[试驾]10万级全能选手？试驾全新一代瑞虎7，年轻人喜欢的它都有！ |汽车|奇瑞|

本文插图
想一下，年轻人对第一款车有哪些要求？是不是对颜值、空间、配置、动力等各方面需求都比较均衡，尤其是对于一款10万级的座驾来说，但往往市面上这样的产品非常少。不过，近日，圈哥在试驾了全新一代瑞虎7后，其在动力、设计、品质等方面所表现出来的综合实力，可以说，就是一款与年轻消费者需求高度契合的产品。不信，就往下看！

本文插图
技术控走起了时尚范儿此前，奇瑞汽车一直给人一种“技术控”的标签，但近来你会发现，技术控也逐渐走起了时尚范儿，尤其是从全新一代瑞虎7的设计上，你能明显的感受到一个不一样的奇瑞汽车。

本文插图
【[试驾]10万级全能选手？试驾全新一代瑞虎7，年轻人喜欢的它都有！】作为全新一代家族式峰格设计打造的首款SUV车型，全新一代瑞虎7采用了日曜星河式的前脸造型，配合六边形的大嘴以及两侧的LED大灯，看上去更加优雅时尚。

本文插图
这里圈哥重点说一下车身侧面，优雅的腰线搭配时下流行的悬浮式车顶，看上去非常协调；而超大运动铝合金轮毂的加入，更是提升了整车的颜值，用“侧颜杀”来形容一点不为过。此外，多达7种车色， 3种双色组合可选，进一步满足了消费者的多样化需求。因此，全新一代

本文插图
瑞虎7(参数|图片)颜值是过关的！
后排可翘二郎腿空间是消费者买车绕不开的话题。全新一代瑞虎7的长宽高分别为4500/1842/1746mm ，轴距为2670mm ，这样的身板在同级中处于领先位置。

本文插图
从实际体验来看，当身高178cm的媒体老师以舒适的姿态坐在驾驶位时，身高175cm的圈哥坐在后排足足多出近3拳头，翘个二郎腿完全没有问题。此外，前排手机储物格、后排近乎全平的地台、超大容积的后备箱等等设计，实用性可谓是非常高。
内饰科技感足，配置丰富

本文插图
全新一代瑞虎7采用了环抱式科技座舱设计，中控台采用了软质材料与缝线搭配，更具档次感；多功能液晶仪表、超清触控电容中控屏以及空调液晶触控屏，通过这种极简的三屏环绕式设计格局，营造出十足的科技感；搭载的雄狮智云系统，可以实现车辆远程控制、语音交互等功能，年轻人喜欢的导航、音乐等，动动嘴就能安排。

本文插图
此外， “N95医学级”抗病菌空调滤芯、车身电子稳定系统、电子驻车、自动驻车、定速巡航系统、带动态辅助线的倒车影像、前排座椅电加热、驾驶席座椅电动6向调节等舒适性安全性配置也没有落下。圈哥重点强调一下全景天窗这个配置，其面积达到了1.1m2 ，且绝大部分车型都有配备，可谓是诚意十足。
动力平顺，油耗有惊喜全新一代瑞虎7搭载了一台1.5T发动机，最大功率为115kW ，峰值扭矩为230Nm ，与之匹配的是9速CVT变速箱，热效率更是高达37.1% ，与日系最新产品的表现相当。分页标题

本文插图
从实际的驾驶感受来看，方向盘很轻盈，对女性朋友来说比较友好；1.5T发动机动力响应还是非常积极，一脚油门踩下去，动力响应迅速立马就表现出来了，没有涡轮迟滞和介入时的突兀感，这对家庭的使用是非常友好的。而9CVT无级变速箱的使用，你会明显感受到动力的输出十分线性，响应性匹配也很不错。悬挂调教得并不是很软，但算得上在舒适性与操控性中找到了一个相对平衡点。

本文插图
当然，如果你偶尔也想放肆一下的话，全新一代瑞虎7的SPORT模式可以满足你。在试驾的高速路段，圈哥也下意识的切换了一下SPORT模式，可以明显感受到的是，动力响应更加敏捷，深踩油门之后，加速变得十分轻盈，你想要的的推背感也是有的，这个时候变道超车就更加得心应手了。
此外，更让圈哥比较惊喜的是，从市区到目的地这段路程，基本涵盖了所有日常的驾驶路况，在下车的时候，表显油耗不到8个油，可以说非常经济性了。

本文插图
《车壹圈》认为，从全新一代瑞虎7身上，可以看到奇瑞汽车在年轻化战略持续推进。更加时尚的造型设计、更舒适的空间、更具科技感的配置以及兼顾输出与经济性结合动力组合，都很好的迎合了时下年轻消费者的需求，再配合不到8万的入门价，这次产品迭代可谓是比较成功的。未来，全新一代瑞虎7将与

本文插图
瑞虎8(参数|图片)一道，共同巩固奇瑞汽车在9-14这个价格区间的市场地位，奇瑞汽车销量再上一个台阶问题不大。