销量：品牌、动力都相同，终端价还更便宜的CR-V，怎么就卖不过皓影 |汽车|后视镜|

近日，某汽车销量网站放出了2020年3月SUV销量排行榜。不出意外，自主品牌车型仍占据着“半壁江山” ，不过曾经销量抢眼的日系品牌，似乎有些不给力。除了

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丰田RAV4(参数|图片)（11446辆）外，日系销量第二好的车型竟然是去年底才发布的本田皓影（7615辆）。

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皓影这款车可能有些朋友不了解，实际上它就是东风本田CR-V的姊妹车型，两车在动力和底盘上都是一样的。但从3月销量上看， CR-V的2560辆成绩相比于皓影的7615辆，差异可谓非常明显。值得一提的是， CR-V由于上市时间更早，因此目前终端还有约1万元左右的优惠。但在此背景下它仍没卖过皓影，这是为什么呢？
外观因素
不管你信不信，外观颜值的高低在消费者购车时具有着决定性的影响。
先说

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CR-V(参数|图片) ，它的整个外观设计尽管层次丰富，但是过于复杂，与当下主流审美有些不符。至于尾部设计，较高的尾灯设计拉高了视觉重心，辨识度虽高，但总给人一种臃肿的感觉。

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【销量：品牌、动力都相同，终端价还更便宜的CR-V，怎么就卖不过皓影】
至于

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皓影(参数|图片)就完全不同了，它的整体设计更偏向于定位更高的

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冠道(参数|图片) ，并且给我感觉就像是瘦身后的CR-V 。横向式的大灯配合粗壮的镀铬饰条，很好的拉宽了整车的视觉效果。所以能够发现的是，尽管两车的车宽都是1855mm ，但皓影看上去就是要更大气一些。至于尾部造型也是如此，细长的尾灯拉宽了车尾视觉效果，同时切割感明显的设计，让整个尾部简洁了不少。

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内饰因素
同众多“一车二卖“的车企一样，皓影的内饰和CR-V基本没有什么太多的不同。不过以现在的眼光来看，这套内饰确实太过于老气了。如果以CR-V的外观配这套内饰还能理解，但皓影的外观都改了，内饰为何不改一下呢。

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配置因素
得益于后发的优势，皓影可以说在配置上做到了“精准打击” 。由于两车的主销车型均为1.5T版本，所以我们分别选择低、中、高三款1.5T车型为大家进行对比。
首先是两款车的低配手动挡车型对比，它们分别是CR-V 手动两驱经典版和皓影手动两驱精英版，它们的指导价均为16.98万元。
在差异配置上，皓影多出了全车安全带未系提醒、运动驾驶模式切换、7英寸液晶仪表、前排2个/后排2个USB接口以及LED车前雾灯。讲真，对于两端低配，我认为CR-V更值得购买一些。
（注：两车的自动低配，差异配置和手动挡是一样的）分页标题

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其次是两款车的自动次低配，分别是CR-V 两驱都市版和皓影的两驱豪华版，前者的指导价为19.28万，后者则为19.68万元。
在差异配置上，后者多出了全车安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、7英寸液晶仪表、皮/织物混搭座椅、7英寸液晶屏（支持CarPlay）、前排3个/后排2个USB接口、8喇叭、自适应远近光灯、LED车前雾灯、外后视镜锁车自动折叠、自动空调和温度分区控制。可以看到， CR-V即便算上1万元的优惠，以上配置也足以值回1.4万元的差价。

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最后是两款顶配车型的对比，它们分别是CR-V四驱尊贵版和皓影四驱尊享版，前者指导价为23.18万，后者为23.28万元。
在差异配置上，皓影的轮胎尺寸更大，达到了235/55 R19 ，配置多出了全车安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应后备厢、7英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、仿皮/真皮座椅、前排2个/后排2个USB接口、自适应远近光灯、转向辅助灯、外后视镜锁车自动折叠、感应雨刷、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器。不过好在CR-V多了一个后排座椅加热功能，还是为其挽回了些颜面。算上优惠，两车的差价达到了1.1万元左右，但皓影多出的配置与这部分差价相比，绝对能够赚回来。

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综上所述可以发现，尽管两车在动力和底盘这两个方面都是一样的，并且CR-V还有一定的优惠，但皓影凭借着更时尚的外观以及更高的配置优势仍吸引到了不少消费者前来选购。当然我们也不用为CR-V感到担心，毕竟它的口碑是目前的皓影所无法企及的。至于两车怎么选，我想我更倾向于皓影。
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