纯电14.98万起威马EX5-Z正式上市，续航800KM的纯电概念轿车同步亮相 |汽车|威马|

5月10日是个特殊的日子，除了母亲节，还是中国品牌日。如果感恩母亲最好的方式，是爱，那么感恩“祖国妈妈” ，中国品牌的崛起或许就是最好的方式。而这也是“中国品牌日”设立的初衷——以品牌强国，立足中国传播世界！
也正是在这样的日子，作为大国品牌工程的一份子，威马汽车也献上了一份大礼——威马EX5-Z ，为中国制造添翼。威马EX5-Z补贴后指导价：14.98-19.88万元。

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1.威马EX5的换代车型
威马EX5-Z可以看作

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威马EX5(参数|图片)的换代车型。其造型改变主要集中在下包围，原雾灯区域调整为更为醒目的“倒梯形” ，并以灯带围绕增加了夜间行车的辨识度。值得一提的是，威马EX5-Z车身多处对EX5原本圆润的设计都演变为更为锋利的线条处理，比如前保险杠，尾门线条等，使得视觉效果更有力量感。

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车内设计则几乎保持“原汁原味” ，最大的亮点在于搭载了威马全新的“CleanPro健康头等舱” ，包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能(紫外线杀菌)等多重安全防护。

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此外，它的语音控制系统和智能驾驶辅助系统也得到了升级，你能通过语音控制更多的车上功能以外， EX5-Z还搭载了Living Pilot智行辅助系统，这套系统包括 ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助在内的多项驾驶辅助技术。

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而动力方面，威马EX5-Z的NEDC续航里程为520km ，并搭载博格华纳一体化高集成驱动电桥，可输出媲美2.0T动力。
威马与博格华纳早在2018年9月便正式签署合作协议，博格华纳主要为威马汽车提供包括eDM电驱动模块在内的全系列先进电驱动技术及高效电气应用系统支持。其中eDM电驱动模块是由博格华纳eGearDrive?电子驱动变速桥及高压发夹式定子绕组技术（HVH）集成永磁同步电机总成，电机最大输出功率为160kW ，电机最大输出扭矩为315Nm ，百公里加速≤8.5秒。

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2.威马EX5-Z前途何在？
作为威马汽车的首款车型，威马EX5自2018年4月公布售价后，在同年9月底就开始向车主大批量交付了，从亮相到正式交付用了很短的时间，相比其它造车新势力品牌，在速度上有领先的优势。据统计， 2019年威马EX5的销量为16876辆，在同级别造车新势力品牌中，销量遥遥领先，即便与传统车企的纯电动紧凑型SUV车型相比，成绩也是不容小觑的，可以说是非常成功的。

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成功的背后，首先得益于威马汽车在2016年年11月奠基开始，历时16个月时间的建设，成功落实生产资质，在温州建立了独立的生产线，而威马汽车也成为了造车新势力中极少拥有“生产资质”的品牌。得益于这个优势，让威马汽车无论是在更新换代速度还是质量把控上都更有优势，也更容易被用户接受。

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其次，在面临快速发展的电动汽车市场，威马始终不忘“普及”初心，从一开始将威马EX5的定价锁定15万级，到现在威马EX5-Z的诚意，一再突破着用户对于纯电动车高不可攀的固有认知。
当然，威马汽车还不断开拓新零售模式，这些无疑都赋予品牌巨大优势，也是威马EX5成功的重要原因。而威马EX5-Z作为升级改款车型，在综合产品上延续了现款车型优势之余，针对用户关心的细节进行提升，整理实力也进一步提升，预计上市后依旧会拥有不错的市场表现。

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3.纯电概念轿车经验发布
除了威马EX-5 ，威马汽车还全球首发首款纯电轿车量产概念版MAVEN 。
MAVEN采用轿跑式溜背设计，整车风格流线动感，可实现NEDC续航里程800km ，全速域的L3级别自动驾驶，以及L4级别自动泊车，并搭载了5G技术，预计2021年实现量产，并且量产车会很大程度保留概念车的设计语言及功能特性。

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【纯电14.98万起威马EX5-Z正式上市，续航800KM的纯电概念轿车同步亮相】由此可见，威马汽车正在下一盘很大的棋，当然，威马汽车也有能力将这盘棋下好，毕竟威马一直在技术、品牌和商业模式方向的持续创新，值得我们期待。