中型车|小巧玲珑 爱不释手 试驾国产Model 3 标准续航升级版
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目前 ， 很多传统车企和新势力造车都在新能源领域粉墨登场 ， 但都很难对电动车的领军者特斯拉产生实质性的影响 ， Model 3作为特斯拉目前最佳王牌车型 ， 并凭借前卫的造型、亲民的价格、领先行业的自动驾驶技术 ， 收获了一批又一批的年轻拥趸 。 在特斯拉上海超级工厂只生产一款Model 3 ， 那就是标准续航升级版 ， 算上进口版本 ， 特斯拉目前在国内共推出两个版本的Model 3 ， 分别为进口的长续航版以及国产的标准续航升级版 ， 二者在电池容量上有所差别 ， 而这也决定了其续航里程的高低 。 我们手里这台Model 3属于标准续航升级版 ， 它的NEDC工况续航里程为445km 。 那么国产化之后的特斯拉能为我们带来哪些惊喜呢？
外观方面：
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内饰方面：
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空间方面：
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动力方面：
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开启自动辅助驾驶之后 ， 车辆会根据当前道路自动设定巡航限速 。 自动辅助变道能够在高速公路上自动辅助变换车道 ， 如果遇到障碍物无法完成变道 ， 车辆会通过车机做出提示 ， 在条件允许后再自动变道 。 而自动辅助导航驾驶需要通过车机导航实现 ， 在特定路段中可以自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口 ， 超过行驶缓慢的车辆 。
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国产版升级版 ， 在行驶路上顺利识别道路中的雪糕筒 。 提醒一下 ， 开启自动辅助驾驶也一定要留意路况 ， 握好方向盘 ， 由于成功实现自动驾驶的因素有很多 ， 除了车辆自身之外还要考虑道路、环境等因素 ， 因此目前条件并不能保证完全的自动驾驶 ， 尤其在高速状态下 ， 务必要谨慎驾驶 。
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国产版在电池方面有所改变 ， 不再使用松下的三元锂电池 ， 而是采用了LG提供的三元锂电池 ， 电池的容量也缩减至52kWh 。 续航方面 ， 国产标准续航后驱版的NEDC综合续航里程为445km ， 比起进口版的480km减少了35km 。 虽然445km续航里程在目前国内新上的电动车中只能算是中等水平 ， 但从大多城市用车的使用环境看 ， 却是非常合适的 。
【中型车|小巧玲珑 爱不释手 试驾国产Model 3 标准续航升级版】总结：此次试驾 ， 国产版Model 3标准续航版给我们留下的印象就是“真香” ， 而这种感觉也正传递了特斯拉的造车理念 ， 颠覆与创新 。 国产版本Model 3在驾控体验以及底盘调校方面 ， 依然保持着与进口车型近乎相同的水准 ， 而在外观以及内饰设计上 ， 也继承了灵动、极简的家族设计风格 。 甚至噪音表现上 ， 它相比进口长续航版车型还有一定的提升 。 总的来说 ， 30万级别的纯电动家轿似乎找不到比国产特斯拉Model 3更好的选择 。
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