票价和运营时间定了!你们关心的南宁地铁2号线信息都在这里了!
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近期,小新不仅给大家带来了很多关于地铁2号线的新闻消息,也带领网友抢先登上了2号线体验南宁地铁的便捷换乘。不少网友都很关心2号线怎么收费,是否能享受优惠,下夜班的时候是否还能搭乘2号线,2号线周边的公交分布如何。带着这些你们都关心的问题,咱们往下看吧!
今天上午
南宁市轨道交通2号线开通试运营新闻发布会在广西新闻中心召开
小新也现场给大家带来了最新消息
快来看,你们最关心的问题都在这里了!
Q
2号线运营时间是怎么设定的?
从1、2号线运力互相匹配的角度考虑,为确保轨道交通1、2号线平稳、有序运营,经评审,并结合行业惯例以及1号线的工作经验,轨道交通2号线的运营时间确定为6:30—22:30,行车间隔确定为工作日早晚高峰6分钟,其他时间8分钟,2号线全程所需时间约37分钟。
Q
2号线票价怎么算?
根据南宁市物价局、南宁市交通运输局《关于南宁市轨道交通客运票价的批复》,轨道交通2号线起步价为2元,可乘6公里;超过6公里的起步里程后采取“递远递减,里程分段累进计价”的原则。2号线玉洞站—西津站全长21公里,全线票价为5元,与轨道交通1号线换乘的最高票价为6元。票价优惠政策与1号线一致,乘客按规定分类可分别享受免费、5折、9.5折、9折的票价优惠。
Q
2号线周边的公交配套是如何的?
为充分发挥轨道交通快速、大运量的集疏运能力,提高轨道交通对全市主要片区的辐射能力,并提升公共交通系统整体运输效率,南宁制定了轨道交通2号线公交配套衔接方案,通过新增或调整既有线路合理绕行,服务接驳盲点薄弱点,扩大轨道站点辐射范围;优化与轨道存在强替代性关系线路,强化轨道骨干地位,并对自行车租赁点、停车场等配套接驳设施进行优化。
南宁计划在2号线开通试运营后,新增、调整公交线路22条,改造、迁移、新增公交站点52个,设置公共自行车租赁点31处,规划自行车停车场17处,设置出租车停靠点49处,优化调整后,2号线18个轨道站点公交接驳线路共计102条,实现轨道站周边100米范围内均有公交停靠站接驳,每个轨道站点都有若干条公交线路服务,60米范围内均有出租车停靠点,为市民出行提供了多种交通方式选择。
Q
南宁做好试运营准备了吗?
运营单位南宁轨道交通集团完成了2号线工作人员岗前培训与持证上岗工作;试运行最后20天,按照试运营开通时列车运行图行车8项指标达到《城市轨道交通试运营基本条件》(国家标准)要求,为通车试运营做好了充分的准备;开展轨道交通2号线客流预测及大客流应对准备工作,据预测,轨道交通2号线开通后,南宁市轨道交通日最大客流量将达到60万人次,根据2号线1.47万人次/小时的最大运力,运营组织能够满足预测客流的需求,制定了大客流应对措施并进行多次演练。
Q
南宁地铁如何换乘?
市民如何才能在朝阳广场站和火车站两个换乘点进行快速的换乘呢?下面,为大家献上南宁地铁换乘宣传片,可以让您更加清晰了解1、2号线换乘方式哦!欢迎转发,大范围扩散!
南宁地铁2号线小档案南宁市轨道交通2号线工程是南宁市轨道交通线网中实施的第二条线路,是贯通南宁市区南北向的骨干线,南起玉洞,北至西津,线路长21公里,设车站18座,跨越西乡塘区、兴宁区、江南区、良庆区等四个主要城区,途经银海大道、星光大道、朝阳路、友爱路、安吉大道等市区重要交通路段和繁华商圈,连接江南客运站、火车站和安吉客运站等3个主要客运交通枢纽。
全线有换乘站6座,包括与1号线同站台换乘的火车站和朝阳广场站、与3号线换乘的安吉客运站、与4号线换乘的大沙田站、与5号线换乘的明秀路站、与6号线换乘的福建园站及与7号线换乘的朝阳广场站。平均站间距约为1.18公里,最大站间距约为1.74公里,最小站间距约为0.69公里;设置安吉车辆段与综合基地1座;朋云、秀灵主变电所2座;控制中心与南宁市轨道交通线网中心共用;车辆采用B型车,DC1500V架空接触网受电,最高运行速度为80公里/小时,初、近、远期均为6辆编组,初期配属车辆21列/126辆。由南往北途经站名依次为:玉洞站、金象站、石子塘站、建设路站、大沙田站、江南客运站、石柱岭站、亭洪路站、福建园站、南宁剧场站、朝阳广场站、火车站、明秀路站、秀厢站、三十三中站、苏卢站、安吉客运站、西津站。
数读
南宁市轨道交通规划线网由8条线构成,总长约252公里,设车站187座,设计日均客运量563万人次。目前,轨道交通1号线已开通,2号线计划今年12月28日实现开通试运营;2号线东延工程和3、4、5号线一期工程均已开工建设。
南宁地铁开通以来,运营成效显著。1号线开通试运营后,各项工作平稳有序,整体情况良好。截至目前,已输送客运总量约9410万人次,日均客运量约26万人次,日最大客运量(2017年12月9日)约为45万人次
2号线开通后,南宁市轨道交通运营里程将达到53.1公里,车站达43座,标志着我市轨道交通已形成“十”字型线网骨架,南宁地铁首次进入换乘时代。南宁市轨道交通规划建设是贯彻落实中央、自治区、南宁市重大战略部署,同时也是我市明确功能,找准定位,加快建设面向东盟开放合作的国际大通道、西南中南地区开放发展新的战略支点、“一带一路”有机衔接的重要门户及区域性国际综合交通枢纽城市、国家公交都市一项重要工作。信息来源:南宁新闻网
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