土耳其通过中国第一艘航母到底捞到了多少好处？土耳其不浪漫中国的第一艘航母在2012年服役

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中国的第一艘航母在2012年服役，排水量6万吨，舰上各种设施齐备。可以说中国一个从来没造过航母的国家第一艘就能这么大，设备这么完善，非常不容易。此艘舰虽然源头来自乌克兰（苏联），但其实前苏联只完工了68%，然后苏联解体此舰被大规模爆破拆除，所以“辽宁”舰设备基本都是国产。

然而，“瓦良格”号（原名）到中国却一点儿也不风顺，土耳其居然如土匪一般不允许此舰通过博斯普鲁斯海峡，博斯普鲁斯海峡由土耳其控制，是此舰入华的必经之路。

土耳其居然强行命令将此舰拖回黑海，这条海峡过了无数的船，但就是不允许我们过。

当时也只能跟土耳其展开谈判，几天就能解决的事儿，一谈就是一年半，分明是土耳其故意拖延，想捞更多好处，包括第三方国家的利益。期间外国直升机还降落“瓦良格”号进行了测绘，这艘船已经属于中国，想降就降？

不断地交涉，终于过了，然而土耳其如强盗一般没少要过路费。首先，开放中国游客到土耳其旅游，每年200万，中国游客向来是受欢迎的，能给当地带来大量外汇。土耳其要求中国支付“保证金”

10亿美元，你咋不去抢呢？“瓦良格”买来不过2000万美元，却要被收50倍的“保证金”？

在军事上，当时土耳其总参谋长威里科鲁访问，直接受到了最高规格接见。中土双方签订了一系列的军事协议。中国向土耳其出口了卫士-1火箭炮技术，“卫士”-1是当时我国最成功的火箭炮，世界领先。还有B611战术地地导弹技术，此导弹同样是一款卓越的产品，

早期很少亮相，西方给它一凶悍代号“密林野獾”，土耳其算是赚了。

此外，“瓦良格”在被阻挠的500多天时间里，每天支付拖船公司8500美元，向港口支付每月1.7万美元的停泊费。

2001年8月25日，“瓦良格”在20项苛刻条件下终于得以通过回国，期间还有一名水手因为风暴为了固定拖揽而失去生命。

所以，为了这艘船，我们是下了“血本”。全当交学费了：不牛逼连土耳其都敢使绊子。如今，中国第三艘航母疑似都已经开建，网上传得很热的新航母一系列的电磁弹射，综合电力系统等关键技术，再给土耳其30年也搞不出来。曾经的找事者早已不屑，我们的目标是星辰大海。

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