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导读：傻大方资讯 http:///制造飞机是一个大工程，自然其建设场地也需要足够的大。西雅图的埃弗瑞特波音飞机制造厂是美国最大的商用飞机制造厂。

据《每日邮报》报道，近日《每日邮报》采访人员来到了世界最大的波音飞机生产场地——美国西雅图，去参观波音飞机的制造过程。作为世界最大的波音飞机制造厂，那里有超过 3 万名员工轮流上班，同时还拥有自己的警察团队、消防队甚至是日托中心，让人大开眼界，叹为观止。同时改良后的波音 787" 梦想号 " 飞机更加 " 友好 "，再也不用担心出现 " 西雅图夜未眠 " 的情况了。傻大方资讯 http:///

制造飞机是一个大工程，自然其建设场地也需要足够的大。西雅图的埃弗瑞特波音飞机制造厂是美国最大的商用飞机制造厂，最初于 1967 年建成，用于制造波音 747 飞机，此后全球众多企业纷纷到埃福瑞特参观，包括微软，苹果和亚马逊等大企业。经过五十年的发展，现在这个工厂体积已经达到 1336 万 m3，占地面积也接近 100 英亩（约 404685㎡），只有当你真正走进去你才能深切感受到它的规模。

它可以轻松容纳一个凡尔赛宫或是佛罗里达州的迪士尼乐园，同时还有 12 英亩（约 48562㎡）的富余，可以用作停车场。当然这里并没有米老鼠，毕竟，这里进行的可是十分严肃的工程。他们每个月都需要设计 50 种世界一流的飞机模型，同时包括最新的双走廊飞机——波音 787" 梦想号 " 飞机和波音 747-8 飞机。每年成千上万的人来到这里参观，但最近来的几位比较重要的人有几任美国总统，国际政要，一些集团 CEO 和宇航员等。

参观前需要接受严格的安检，且 " 不得摄像，不得使用网络，不得四处闲逛 "，即使是去厕所也要有人陪着。当然，这么大的工厂员工自然也不少，每天有 3 万多人上班，这就意味着光是他们走动的脚步声都会有 " 震耳欲聋 " 的效果。也许有人会想，这么大的地方，光靠走路不得累死。放心，工厂里有各种交通工具，电动车、三轮车和新式黄包车各有 2000 辆，甚至还有汽车。各生产线之间大约要 20 分钟的车程。

飞机的零件来自各个国家，比如日本、意大利、瑞士等，每架飞机都是利用现代科技将来自全球的产品结合在一起的结果。而飞机最终的价格则取决于总体的原料价格、质量和原料可获得的难易程度。最终在埃弗瑞特组装，" 组装 " 这个词听起来似乎很简单，但实际上远非如此，其中有很多的要求和技术问题。

第一个就是机身问题，需要上下颠倒组装，这样才能更好利用重力的作用。接着是组装机翼，包括垂直尾翼和水平尾翼组装。而起落装置安装后，还要再安装一个附加电源，以在紧急情况下为飞机提供电力。然后是安装乘客座椅，通风设备，机舱和座舱，再才是安装最贵的那一部分——劳斯莱斯发动机。所有都安装好之后，还需要最后一个工序——刷上 200 加仑（约 757 升）的防风蚀油漆，接着就可以进行试飞了。

整个过程十分复杂，需要极度谨慎认真，但是这并不意味着员工们每天都加班加点、没日没夜地工作，不能享受假期。事实上，周末的时候工厂会关闭，让员工回家休息，与亲人共度难得的时光。只有在可能无法在工程截止日期前交工，或者是中间发生意外情况时，员工才会在周末加班。

这是一个现代化且具有人文关怀的工厂，工厂内有专门供员工孩子玩乐的地方，还有餐厅，5 个咖啡厅以及午休所。此外，针对警察和消防员，他们还设有警犬休息区、洗衣间、健身房、卫生站等，如此一来，员工们也就没有出去的必要了，因而也能安心惬意地上班。

改进后的波音 787" 梦想号 " 飞机又有了新的特色。作为当今最高端的飞机，其价值超过 1.93 亿美元（约 13 亿元），也变得更加 " 绿色 "，比其他飞机的排放量低 20％。而加宽的走廊、加高的天花板使得乘机环境更加舒适。新技术的使用还能减少气流对飞机的影响，使旅途更平稳。但最让人欣喜的要数这个了，其机舱内气压相当于海拔 1800 米时的气压，比其他普通飞机低 600 米，能在很大程度上缓解头痛和肌肉酸疼的情况。

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