北京防堵新措施来了！违规者将被罚款100元！又来一个好办法！"

大家还记得嘛

上次咱们讲过为啥会堵车

不记得的同学戳下面哈！

我来告诉你，当你被堵得八丈老远时，第一辆车在干什么！

除了以上情况

还有一种道路状况容易引起堵车

道路变窄汇入车辆

道理大家都懂

但是还是会抢着往前走

不过近日北京市部分路段开始采取

“拉链式”交替通行方式

用来提高路段通行能力

什么是“拉链式”通行？

“拉链式”交替通行，即在两车道并一车道出现停车排队等候或者缓慢行驶时，左右车道车辆交替通行，反复有序行进。所谓交替通行，顾名思义就是机动车在遇到通行不畅时，轮流、循环的行驶。就像是拉链一样，两边相互交替行进。

通行率增加15.6%

试点定为阜石路杨庄东桥以东300米西向东入口处，这里早晚高峰等车流集中时段拥堵情况严重，原本应左右交替行驶的入口却频繁出现加塞现象，属于典型的合流入口。

目前在该路段，交管部门已经调整了道路交通标志标线，对路口进行了精细化设计：

原本的一条导流车道被拓宽为两条，取消原有入口东部南侧导流带，在合流区域增加“鱼肚式”导流线、进口道标线

距离合流区40-50m区域地面上喷涂着标有车辆驶入排序的红、绿色方格及导向箭头

入口处还增设了一块印有“交替通行”字样的提示牌，车辆正按照地面上标有的数字次序交替驶入主路

据统计，试点路口采取“拉链式”交替放行后，通行效率较交替通行前增加15.6%，车速提高7.6%，有效改善了交通秩序，提高了入口通行能力。

违规者处罚100元

试点初期，为避免市民因不熟悉该通行方式而产生违法，交管部门将重点加强交替通行引导工作，对违反交替通行规定的驾驶人进行宣传警示教育。

下一步，交管部门将依托科技监控设备加强对违法机动车的处罚。如果违反路口、路段交替通行规定，将按照相关规定处100元罚款。此外，在试点期间，交管部门将通过对外网站、“北京交警”微博等渠道积极征询市民群众对设置点位、道路渠化等方面的意见建议，并在全市范围内进一步推广“拉链式”交替通行。

多地已试点“拉链式”通行

2015年，长沙市在橘子洲大桥和银盆岭大桥上进行了以信号灯控制的拉链式通行试点。同年，深圳市对40条交通流量高拥堵道路实行拉链式通行，违反将处罚300元。

面对交替通行

您准备好了嘛？

快把这项新措施

转发给身边的盆友们吧！

内容来源：爱车一点半、凤凰财经、网络综合

编辑：李圈圈

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