深圳未来这6条地铁的房子可能最值钱!(附沿线楼盘) 深圳看房团

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正文开始：

转自：买房之前（ID：maifangzhiqian）；作者：楼校长；部分资料来源于：深圳地铁官网、深圳本地宝

最新消息，深圳或计划建设“东部机场快线”！

据南方都市报报道，近日深圳市规土委表示，规划轨道18号线西段与21号线东段基本上可以构成横贯深圳东西部第二圈的轨道快线，功能类似“东部机场快线”。

此外，近期轨道14号线、规划21号线与11号线可通过贯通运营或换乘等方式，从而在一定程度上解决东部地区至机场之间的轨道快速出行需要

随着地铁快线的规划，这也就意味着东进战略的步伐也将大大加快。由此可见，地铁快线对于深圳人来说意义非凡。

据楼校长统计，深圳目前开通以及规划的地铁快线有6条：6号线、11号线（已开通））、13号线、14号线、18号线、21号线。

为了让大家能够清楚了解地铁快线有多厉害，楼校长给大家进行了详细科普，并且最后按照惯例附上沿线房价和楼盘~

深圳轨道交通线路覆盖图（蓝色为快线）

科

普

时

间

地铁快线听起来似乎很高大上的样子，与普通的地铁有何区别？

1、站间距大。咱们日常乘坐的地铁每站必停，楼校长在早高峰乘坐地铁的时候就巴不得站间距大一些，最好是每隔几站再停一下。如此一来，就可以省下很多时间晚起床个十几分钟。

地铁快线完美地解决了上班族的这个问题。待到这几条快线开通之时，在深圳、惠州及东莞等两地往返上班将可能实现，在深圳买不起房的人也可以退而求其次去惠州、东莞等临深城市置业。

2、时速快。以深圳11号线为例，运营时速为65公里/小时，最高时速达到120公里/小时，提速了50%。搭乘11号线从福田到前海只要15分钟，到深圳机场只要30分钟，到深莞边界的松岗只要55分钟。各位楼友们可以随意感受下。

3、舒适度高。不知各位楼友有没有跟楼校长同样的感受，坐地铁的时候，耳边列车声呼啸而过，身上冻得直起鸡皮疙瘩。作为2.0版的地铁快线在这方面有很大的改进，舒适度也比普通地铁要高。

还是以深圳现以开通的11号快线为例，11号线空调采用智能技术可以根据乘客人数调节空调温度。此外，11号线采用了多种降噪技术，静音效果好，即使在120公里最高时速运营时，车内噪音值比普通列车80公里时速下行驶还要低2至3个分贝。

这么一看，地铁快线对于沿线及连接各区的意义更是可见一斑。从小的方面看，人们往返原关内关外的通勤时间大大压缩，而沿线物业也更有价值。

往大的方面说，地铁快线网络的建立，不仅是地理空间上的连接，而且也将促进各区经济活动的交流。以深圳为例，依托6、11、13、14号等轨道快线网络的建立，将促使罗湖福田、前海市级中心区部分经济活动向外转移，支撑深圳东进战略和北拓发展，推动特区内外协调、东西均衡发展。

就拿最新提出的东部机场快线来说，其位于深圳“三轴两带”城市空间结构的北部发展带上，有利支持外围龙华中心、龙岗中心、坪山中心的均衡发展，打造城市第三发展极。

六

大

快

线

咱们再来看看深圳的地铁沿线现状。

目前关内能进行大规模开发的土地已基本饱和，这早已成为一个不争的事实。那么，关外呢？楼校长最新打听到，以地铁快线6号、11号、13号沿线的西北部，以14号沿线的东部等关外地区，仍留有较大的开发空间。

这对于很多还未上车的人来说是个利好，未来这几条快线沿线也藏着不少买房机会。兢兢业业的楼校长已经为大家整理好沿线站点房价和新盘了。

PS:以下房价信息来源于深圳房地产信息网、链家网、Q房网，仅供参考

6号线（光明线）

根据《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022）》，6号线支线线路起于深圳轨道三期工程6号线光明荔林站，沿光明大道、光侨路、公常路敷设至深莞边界与东莞1号线衔接。目前，两市轨道办已经签署贯通运营确认函，深圳轨道6号线支线建成后交由东莞轨道公司作为东莞轨道1号线的一部分进行运营。

途经站点：科学馆、通新岭、八卦岭、银湖、梅林关、深圳北、红山、上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、长圳、观光、光明中心、荔林、光明北、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、山门、溪头、松岗、翠湖、新明医院、荔林

动工时间：2017年

通车时间：预计2020年

11号线（机场线）

11号线确定为深圳首条预留与东莞地铁接驳的线路，未来将与东莞轨道交通3号线接驳。目前，它已与6条既有地铁线实现换乘，远期还将与穗莞深城际铁路、深茂高铁、深港西部快轨接驳，联系港澳、广州、东莞、中山、茂名等地，成为深圳串联“珠三角”地区的纽带。

东莞3号线预计三年内才能开通，可实现深莞惠的衔接。3号线途经常平、松山湖、长安等经济较好的镇街，又照顾到企石、桥头等镇街的出行便利。

途经站点：福田、车公庙、红树湾南、后海、南山、前海湾、宝安、碧海湾、机场、福永、桥头、塘尾、马安山、沙井、后亭、松岗、碧头、东莞站点待定（途经长安、松山湖、常平片区）

预计动工时间：2022年

预计通车时间：2030年

13号线（石岩线）

深圳地铁13号线是连接深圳湾口岸与公明的市域快线，线路跨南山区、宝安区、光明区。

线路连接后海、科技园、留仙洞总部基地、石岩、公明、光明等地，覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊，并将预留北延至松山湖条件。

深圳地铁13号线线路全长约41.9公里，设站22座，采用地下(38.4公里)+高架(2.5公里)敷设。13号快线一期修到上屋北，二期延伸至公明北，三期延伸至松山湖。今年7月7日，国家发改委批复《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)》。根据该规划，地铁13号线建设工期为2017-2021年。

途径站点

一期站点：(14个)

深圳湾口岸、登良东站、后海站、科苑站、深大东站、深大站、科兴站、松坪站、西丽火车站、石鼓站、留仙洞站、应人石站、宝石路站、上屋北站

二期站点：(9个)

上屋北站、光明城站、同观路站、观光站、东周路站、公明南站、公明广场站、水荫路站、公明北站

动工时间：2017年

通车时间：2022年