文/采访人员 马思遥（实习）编辑/吉菁菁傻大方资讯 http:///

新媒体编辑/陈炫之傻大方资讯 http:///

纸飞机是凭借动能势能的转化进行滑翔的，那么你知道喷气式飞机能够在空中高速飞行，最主要的是利用了哪种物理学定律？

A.牛顿三定律

B.阿基米德原理

C.帕斯卡定理

D.伯努利原理

（答案见文末）

“童年的纸飞机，现在终于飞回我手里……”正如周杰伦《稻香》唱的那样，纸飞机承载着我们童年无数美好的记忆：下课时、放学后，总有三五成群的小伙伴拿起几张纸横七竖八地叠着，随后大家一起冲出教室，对着飞机哈口气，然后把它用力扔向蔚蓝色的天空。

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冲向云霄，傻大方资讯 http:///那些逆天的纸飞机纪录傻大方资讯 http:///

不知道你是否还记得当年自己那架纸飞机创下的飞行纪录，不过近日第11届宁波市纸折飞机大奖赛暨第7届中国?宁波纸折飞机挑战赛上，倒是诞生了一些新纪录。留空时长项目上，镇海中学高一学生李嘉楠的纸飞机飞出了时长13.88秒的冠军成绩；直线距离项目上，来自余姚第五职业学校的毛科炜叠的纸飞机飞出48.2米，这一优异成绩为他赢得了14000元人民币的奖励。

如果你对这两个数字没有什么概念，简单举例，13.88秒的时长足够让一个身体素质不错的人跑完百米；48.2米大概是一个标准泳道的长度距离。

不过此前还有更逆天的纸飞机纪录：2009年4月11日，日本纸飞机协会主席户田拓夫凭借自己的“空中之王”创造了27.9秒的世界吉尼斯记录。

▲“空中之王”纸飞机（图片来自网络）

而在纸飞机直线距离项目上，美国纸飞机大师约翰?柯林斯曾经设计出一款纸飞机以自己的妻子“苏珊”命名，于2012年2月26日由一名橄榄球运动员在一个仓库内投掷。

“苏珊”纸飞机一口气飞过了69.14米的距离，一举创造了纸飞机最远飞行距离的世界吉尼斯世界纪录。

▲“苏珊”纸飞机创造下69.14米世界纪录（图片来自网络）

看到这些逆天的纸飞机成绩，你是否也被震撼到了？看起来，纸飞机想要飞得远、时间飞得长并不是一件容易的事。不过，悄悄告诉你，掌握了以下“秘籍”，你也能折出“飞机王”！

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投掷力量，傻大方资讯 http:///是顺利飞行的基本保证傻大方资讯 http:///

纸飞机的动力来自于投掷力量，也就是出手的动能。随后在投出后，假设飞机的高度不变，空气的阻力就会减缓飞机的速度，为了继续向前，纸飞机就会用重力势能转化为向前的动能，因此，纸飞机其实是在空中“滑翔”了一段距离，所以如果你的投掷力量足够大，从根本上是能够保证纸飞机可以在空中“滑翔”更远。

当然这只是纸飞机能够飞行的基础，如果想让纸飞机飞出“花样”，只有这些是不够的。纸飞机的材质、重量、黏连方式、机翼形状以及投掷方式都能够对纸飞机飞多远和飞多久产生影响。

▲动力十足，配上电动螺旋桨和锂聚合物电池等装备的纸飞机甚至可以表演飞行特技（供图：东方IC）

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飞得更远，傻大方资讯 http:///需要稳定的机身重心傻大方资讯 http:///

不同的项目对纸飞机的要求也不尽相同，如果想要纸飞机飞的远，则需要飞机机身细长，同时重心要稳定、对称。

在纸飞机直线距离项目上，创下世界吉尼斯世界纪录的“苏珊”纸飞机为了让整体形状保持细长，首先对一张传统A4纸裁掉了19毫米的竖边，随后在机头位置进行了二次折叠，让飞机重心稳定，同时再次缩小机身。值得注意的是，“苏珊”纸飞机在折叠时使用了胶带进行固定。

约翰?柯林斯亲自指导的“苏珊”纸飞机折叠视频教程，感兴趣的朋友可以尝试下，也许下一个刷新世界记录的就是你！

▲世界上飞得最远的纸飞机，教你叠苏珊纸飞机

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飞得更久，需要折出宽大的机翼傻大方资讯 http:///

在另一个项目中，纸飞机的滞空能力的需求和飞行距离的需求就截然不同了。纸飞机的滞空能力需要保持平稳，所以机翼要宽大，重心靠前，机头要厚重。

户田拓夫的“空中之王”之所以能飞出27.9秒的时长，全依赖宽大的机翼。

▲“空中之王”纸飞机折叠视频教程

“空中之王”纸飞机形状扁平，看上去有点像B-2隐形轰炸机，飞机的机翼面积很大，同时飞机的边缘向上折，尾部上翘，能够保证长时间的滞空能力。

▲B-2隐形轰炸机

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成败关键，正确的投掷姿势傻大方资讯 http:///

除了飞机本身的折叠方法之外，投掷者的投掷力量大小，选择正确姿势和投掷角度也是纸飞机能飞出“花样”的关键。

“苏珊”纸飞机的投掷者是一名职业橄榄球运动员，身体素质好，力量大。本次纸飞机大赛中凭借“空中之王”获得冠军的李嘉楠就表示：经过十几次的测试后，他认为投掷时，让纸飞机的机头向上约70度是最佳的角度。

另外一个小提醒，保持手指的干燥也十分重要，如果过于紧张，手上的汗液也会对纸飞机的顺利飞行造成影响。

小小的纸飞机，却有大门道！

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终极一问，傻大方资讯 http:///对纸飞机哈气有助飞行吗傻大方资讯 http:///

很多纸飞机爱好者在纸飞机透支之前习惯对机头哈一口气，有观点认为这种做法有助于飞机的飞行。对此专家的态度却不尽相同，有些专家认为确实能够影响纸飞机的飞行，而有些专家则认为这种做法没什么用。

西南大学物理科学与技术学院老师袁宏宽:傻大方资讯 http:///

纸飞机起飞前先哈一口气，和空气动力学有关。纸飞机机头较小，虽然能减少阻力，但又使机头质量过轻、机身质量不平均。先哈一口气，湿润后的飞机头稍重一些，能够使机身整体保持平衡，这样飞机才能在空中飞行较长时间。此外，机头稍重能起到带动作用，如果机身后部质量过重，纸飞机在飞行过程中则容易后翻。

宁波效实中学的物理老师杨继林：傻大方资讯 http:///

哈气对纸飞机的飞行距离是有影响的。哈气后，纸飞机前端温度上升，是飞行距离增加的重要原因，但是对于飞行的高度没什么影响。

宁波市模型无线电运动协会秘书长朱波：傻大方资讯 http:///

哈气后，纸飞机头部的重量会有所增加，纸飞机的重心会随之前移，这样抛出去可以有效增加10%~15%的飞行距离。

“空中之王”的发明者户田拓夫所在的日本折纸飞机协会总秘书长藤原先生在2017年5月时曾经和户田拓夫一起来到上海，他发现很多中国纸飞机爱好者喜欢哈气，他认为“哈气对纸飞机的滞空时间产生不了什么影响，想让纸飞机飞得时间更长，除了折法，还要勤加练习投掷。”

参考资料：

DK科学百科：流体力学部分

DK飞机全书:一部明晰可见的历史：飞行的魔法

科学“答”人随堂测傻大方资讯 http:///

答案：D

解析：在流体力学中，存在一种“伯努利原理”或“伯努力定律”，它是瑞士科学家丹尼尔?伯努利在1726年首先提出的，主要内容是：在水流或气流里，如果速度小，压强就大，如果速度大，压强就小。

喷气式飞机机翼的横截面形状是上下不对称的，在飞机飞行时机翼周围空气的流动分布不均匀，机翼上方的流线密，空气流速大，下方的流线疏，空气流速小。由伯努利原理可知，机翼上方的压强小,下方的压强大，这样就产生了作用在机翼上的方向的升力。

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