最后，从消费者“行”方面看，笔者以汽车销量、居民出行方式选择指标观察居民出行。从汽车销量看，普通型轿车（A级）销量及中高级轿车（C级）销量均呈下降趋势，剔除2018年7月份因汽车进口关税落地的短期影响后，C级轿车与SUV汽车销量同比增速绝对值显著高于A级轿车与SUV汽车销量。由此表明，居民对中高级轿车的偏好高于普通型轿车，汽车销售市场并未出现“消费降级”现象。

从居民出行方式选择看，民航、铁路客运量保持平稳增长而公路客运量则连续出现负增长。由此，在出行方式选择方面，居民更青睐于舒适便捷的出行方式如航空、高铁等而非舒适度较低的公路出行方式，并未表现出消费降级的特点。

综上，当前我国消费结构呈现出两大特点：第一，就消费类别而言，居民实物消费下降而服务消费上升；第二，同类消费品种，居民对中低端消费品偏好降低而对高端消费品偏好上升。由此，种种迹象表明当前居民消费行为仍处于升级通道。

（蒋冬英、李苗献系兴业研究公司研究员，鲁政委系兴业银行、华福证券首席经济学家）