为全面了解不同速度下的噪音情况，砖叔分别进行了40km/h、60km/h、80km/h和100km/h车速下的车内噪音测试。

测试时间为下午2点左右，地点为首都机场第二高速，车流量正常。从上方表格中可以看到，帝豪GL在噪音控制水平上，还是符合这个级别车型应有表现的。在怠速时，车辆能够拥有一个比较好的静谧性。得益于轮胎的出色表现，在高速时来自底盘的噪音也不会太明显。唯一不足的是，帝豪GL在对发动机噪音的隔绝上做的并不是太好，因此在急加速或者120km/h巡航时，来自发动机的噪音还是会对车内乘客产生一定的滋扰。

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