外媒评蔚来上市：挑战特斯拉有野心，但有些仓促( 五 ) 8月22日消息

但即使这是真的，ES8的市场需求也并不算高。蔚来表示，自去年12月份发布以来，该公司的ES8电动汽车预订量只有17000辆。考虑到中国目前是全球最大的电动汽车市场，年销量已经达到了100万辆，这个数字显得微不足道。根据招股书的数据，预订ES8需要支付人民币5，000元（约合730美元）的可退款定金，其中4，989名客户已经支付了人民币45，000万元（约合6，500美元）的不可退款定金。

根据蔚来自己提交的文件，如果早期客户被ES8所吸引，这款SUV车型大获成功，那么事情可能会变得更加复杂。NIO在招股书中表示，虽然该公司的目标是最终能够在三到四周内完成客户车辆订单的生产制造，但目前来看，如果现有的17000个订单全部实现生产，公司需要“6到9个月”的时间才能完成。

造成这种延迟的原因在于蔚来实际上并没有自己生产ES8的能力。目前其将电动汽车的生产外包给江淮汽车集团（JAC）。蔚来表示，它计划最终在上海一家工厂中生产自己的汽车，目前该工厂正处于建设之中，至少要到2020年才会投入使用。在此之前，蔚来与江淮汽车签订了合同，由后者在蔚来工厂投产前代为生产ES8和即将上市的ES6。蔚来在招股书中承认，其“开发和制造一款质量上乘，能按时交付并吸引更多客户的汽车的能力尚未得到证实，而且仍处在不断变化当中”。