但蔚来提交给美国证券交易委员会的招股书显示，其仍面临诸多挑战。

生产障碍

自今年6月28日第一辆ES8电动汽车从工厂下线以来，蔚来只向客户发送了481辆ES8。因此迄今为止，其第一款汽车给公司带来的总收入仅为700万美元。

市场研究公司JD Power全球汽车部门主管道格·贝茨（Doug Betts）表示，缓慢的起步可能会对公司长远发展有所帮助。他表示：“我认为，如果他们聪明的话，他们会小心谨慎地尝试大规模生产并交付汽车，因为公司可能发生的最糟糕的事情就是早期交付的产品质量问题。”“他们需要用户对自己得到的东西感到兴奋，从而开始建立长久动力。”

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