第一批公交专用道基本情况及使用效果

2014年，我市首批41公里公交专用道施划以后，涉及公交路线154条，运营车辆2000余部，公交行驶速度和运营间隔得到优化，公交运营环境得到一定程度改善。比如，吴家窑大街由东向西方向，公交运营车速达到15.3公里/小时，比之前提高了15%；解放南路-解放北路由北向南方向，公交运营车速达到13.8公里/小时，比之前提高了14%。

首批41公里公交专用车道的开通，迈出了公交客流走廊优先的第一步。按照市政府要求，

针对第一批公交专用道不连续、不成网、道路硬件监控范围不足影响专用车道的整体效果等问题，第二期公交专用道规划坚持“问题导向”，全力提升建设效果。

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