收入786.9亿，最新快递运行数据出炉；亚洲最大冷链农产品集散中今日电商资讯！"

头条一

【收入786.9亿，最新快递运行数据出炉】

3月14日，国家邮政局公布2018年2月邮政行业运行情况。根据通报，1-2月份，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1150.4亿元，同比增长24.1%；业务总量累计完成1571.2亿元，同比增长33%。2月份，全行业业务收入完成444.8亿元，同比增长2.2%；业务总量完成579.3亿元，同比下降3.9%。

1-2月，邮政服务业务总量累计完成324亿元，同比增长22.3%；邮政寄递服务业务量累计完成38.3亿件，同比增长3.6%；邮政寄递服务业务收入累计完成65.2亿元，同比增长11.4%。2月份，邮政服务业务总量完成149.4亿元，同比增长16.8%；邮政寄递服务业务量完成16.9亿件，同比下降1.9%；邮政寄递服务业务收入完成27.3亿元，同比下降3.3%。

1-2月，全国快递服务企业业务量累计完成59.7亿件，同比增长31.2%；业务收入累计完成786.9亿元，同比增长30.7%。其中，同城业务量累计完成14.7亿件，同比增长30.2%；异地业务量累计完成43.4亿件，同比增长30.6%；国际/港澳台业务量累计完成1.6亿件，同比增长60.2%。2月，全国快递服务企业业务量完成19.9亿件，同比下降15.2%；业务收入完成289.4亿元，同比下降1%。

1-2月，同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的24.6%、72.7%和2.7%；业务收入分别占全部快递收入的15.8%、49.5%和11.4%。与去年同期相比，同城快递业务量的比重下降0.2个百分点，异地快递业务量的比重下降0.3个百分点，国际/港澳台业务量的比重上升0.5个百分点。

1-2月，东、中、西部地区快递业务量比重分别为80.1%、11.9%和8%，业务收入比重分别为80%、11.1%和8.9%。与去年同期相比，东部地区快递业务量比重下降了0.1个百分点，快递业务收入比重下降了0.4个百分点；中部地区快递业务量比重下降了0.1个百分点，快递业务收入比重上升了0.1个百分点；西部地区快递业务量比重上升了0.2个百分点，快递业务收入比重上升了0.3个百分点。1-2月，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为79.8，较1月下降了0.2。

头条二

【设500亿产业基金，亚洲最大冷链农产品集散中心梅山动工】

3月12日上午，总投资约7亿元的中商联跨境农产品冷链物流集散平台暨中商联“一带一路”现代服务业产业园一期工程，在宁波梅山保税港区开工建设。

项目建成后，将成为亚洲地区规模最大、智能化程度最高、公共服务水平最优的国际冷链农产品进出口集散中心。今后，消费者可以通过梅山口岸跨境电商通道，以更便宜的价格购买到波士顿龙虾、智利车厘子等新鲜海外农产品。

据介绍，该项目占地239亩，计划建设3座总设计库容6万吨的先进环保智能跨境冷链保税仓库、3座总仓储面积超12万平方米的跨境电商与一般贸易保税仓库。

据中商联“一带一路”现代服务业产业园负责人透露，中商联下一步将联合多家央企与会员企业，计划以产业基金的形式投资500亿元，以梅山园区为枢纽，在“一带一路”节点国家和长江经济带、环京津冀等国家中心城市建设一系列以冷链、商贸物流为主的新一代智慧环保高效现代服务业产业园区。

头条三

【无人机快递再进一步，顺丰通过现场审定】

近日获悉，用无人机执行物流配送的航空运输新模式，又向人们走近一步：3月8日至9日，民航华东地区管理局对顺丰集团的无人机物流配送开展了经营许可和运行合格现场审定验证，验证取得成功。

根据相关报道，3月8日下午验证组一行在江西省赣州市南康顺丰物流无人机试点基地，对顺丰集团承担无人机试点项目的江西丰羽顺途科技有限公司进行检查，检查内容涵盖了人员资质，无人机及系统相关材料，基站、航线和起降场清单以及勘定记录材料，联防联控协议和空域批准信息，运行记录的保管、运行手册的管理，以及无人机适航检查等。

3月9日上午，验证人员又现场查看了飞行演示，包括无人机在四条航线的同时飞行、货物装载（重量5公斤）、飞行前准备（系统自检），以及模拟通讯中断和特情导致的备降、返航、悬停等操作。之后，验证组对顺丰员工进行了联防联控流程、事故报告流程、运行手册以及内部培训内容的口试测试。

当天下午，验证组召开民航华东地区管理局无人机物流配送应用试点演示验证讲评会，宣布验证成功，并做了验证讲评，汇总提出相关建议。此次验证试点工作于2017年8月开始，本着“先行先试、底线控制、灵活高效、风险可控”的原则，最终通过审定。

在验证讲评会现场，华东局党委书记姜春水表示，希望顺丰在整改验证问题的基础上，把握验证取得成功的机遇，积累运行经验，摸索发展规律，将无人机物流配送这一业务做大做强，在民航和地方政府的支持下将试点成果转化为利国惠民的创新。

头条四

【天津货运航空再获天津政府注资】

近日，为加快天津本土第一家货运航空公司——天津货运航空的开航速度，实现2018年上半年正式开航运营，天津市政府再次向天津货运航空注资1.2亿元。

此前，海航集团与天津市政府曾于2017年12月签订《加快建设现代化天津战略合作框架协议》，根据协议内容，双方将在物流、金融、旅游等领域开展全方位、多层次的合作，紧密围绕京津冀全面协同战略的深度融合。海航现代物流下辖的天津货航及天津渤海现代物流有限责任公司也在双方的见证下正式挂牌成立，致力于助推天津打造国际航空物流中心的战略，从而加快建设“五个现代化天津”。

为了推动天津市经济发展，加速天津市“中国北方国际航运中心”及“一基地三区”建设，天津市政府与海航集团共同发起设立的天津货运航空公司孕育而生。该公司于2016年6月8日完成工商注册取得营业执照。2017年12月8日，天津市政府首期1.8亿元注册资本金入资天津货航，2018年3月6日，天津市政府再次注资1.2亿资本金，这将为天津货运航空的飞机引进、航线开通、专业技术团队的组建及培训提升等奠定更为坚实的基础。

与此同时，通过开展多轮成效的磋商，天津市政府与海航集团目前正在积极推进后续增资事宜，以确保企业快速稳健发展，实现机队规模和货运吞吐量的较快增长，助力天津建设国际航空物流中心。

据悉，后期天津货航将立足天津空港，充分利用天津天然的区位优势辅以强大的航空货运运力，以航空的高效便捷为特色，在天津空港打造集交易、结算、商贸为一体的高端生冷贵鲜产品交易中心，成为推动天津建成中国北方国际航运核心区的中坚力量。

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