十万大军千里奔袭！解放军施展一项绝技，美国目前处于零阶段一身转战三千里

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一身转战三千里，一剑曾当百万师——王维《老将行》

自古以来，兵力转移一直是战争时期必须面临的问题。而随着我国基建事业建设，王维口中老将“一身转战三千里”在现在只需要半天。

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早在2011年我国就高铁运兵做过实验，其可靠性和时效性得到了极大的肯定。而且高铁运兵完全碾压水运的速度和空运的数量以及成本。

依据我国现在的高铁建设，我军完全可以做到十万大军奔袭三千里只需区区不到五个小时。

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基本建设我们平头老百姓都是深有体会的。从广州到北京，直线距离是1885公里，而我们坐高铁只需要8个小时，其中还包含了路过停靠站减速停车，所以我们看到老将的一生只抵我军的五个小时。

然而我们觉得习以为常的事情在其他国家却如同天方夜谭，就拿美国来说，美国现在高速铁路的里程为：0。

为什么美国没有高铁？美国身为一个国际大国怎么连高铁都没有？

这得从美国的经济、自然地貌以及政府政权来说。

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首先美国人的出行方式往往都是汽车，所以美国的城市交通都以私家车和高速网为主。

美国地域广阔，但是地广人稀，总体人口密度低，缺少线状连续分布的城市，所以很难让高铁线全部连接起来。

最后就是美国是一个联邦制、实行地方分权的国家。如果修建跨州高铁，可实现的性太差，高铁附近的居民会认为火车太吵了；航空公司也不愿意，你们都去坐高铁，我们没钱了；地方政府也不乐意：如果高速列车坏了该找谁修？出了事故我更要担当大责任？我为什么要给自己找这么大的麻烦？不建！

所以美国中央政府用来协调统一的时间就不是按照年来计了，这要按照总统的“届”来计算。

但是美国的政党之间又都是水火不相容，就比如美国前任总统奥巴马，为了医保改革做了多大努力？建立全民医疗保障体系一直是美国人的梦想，就这样奥巴马还是异常艰难的用时五年之多，但是特朗普一上台屁股还没坐热乎就给“奥巴马医疗”给取消了。

所以美国根本学不了中国的高铁建设，更学不来。