百万特斯拉居然在高速上“死机”了!就问你怕不怕

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正文开始:

百万特斯拉居然在高速上“死机”了!就问你怕不怕

原创:刘斌

查违章 | 微路况 出品

这年头,车上的电子配置越来越多了,

汽车逐渐成了一台可以高速移动的巨型智能手机!

互联网企业介入这个行业之后,“中控iPad”就成了一种标配,

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尤其是对于电动汽车来说,能用电驱动的,就不用机械结构,

对电子配置的依赖度越高,也意味着,一旦控制系统崩溃,汽车也就有失控的危险,

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这不是危言耸听,最近,一位北京的特斯拉车主就遇到这种危险的情况。

这位特斯拉车主在微博上爆料,

新买半年的MODEL X在高速路上行驶过程中“系统坏了”,只能一直D挡开,挂不了挡。

车主用尽了所有运气将汽车开到了服务区,只能一直踩着刹车打救援电话,

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救援人员与拖车到达现场后,发现这辆model X手刹没有办法去除,

只能用了一组轮子放在垫在后轮下面,再把车推上救援车辆。

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而诡异的是,将车辆运送到服务中心后,车辆自己又“神奇”地自动恢复了,

这让车主心里简直“一万匹羊驼在奔腾”,

最后车主不放心只能把车放在服务中心做进一步检查。

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虽然故事很有戏剧性,但严肃的说,这是一起严重威胁车主安全的事故,

在高速上系统突然崩溃,好在出事的不是刹车系统或者是转向系统,否者后果不堪设想,

目前,类似的情况还只是个例,如果再出现这样的事故,特斯拉就得考虑是否是质量问题了,

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另外,据特斯拉的老车主反应,由于早期车型的配置相对较低,随着软件不断的自动升级,

系统已经越来越慢了,并且会经常死机,而特斯拉的答复是,要车主自费升级硬件,这似乎颇有苹果对老用户的风格啊,

至少苹果还给用户一个不升级系统的选择,特斯拉的强制自动升级,这也太“霸王”了点吧。

查叔觉得互联网企业对汽车还是要多一些敬畏

时下有很多“外行”企业挤入汽车行业寻找机会,

虽然带来了不少新鲜的理念,但是,汽车毕竟是一个有着百年历史的产品,

很多技术是通过时间的积累的获得的,不可一蹴而就,

特别是核心技术上,而这是“外行”企业所缺乏的,

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另外,传统车企都有一整套完善的开发流程,保证严谨和安全,

而“外行”企业,特别是互联网车企,往往追求小步快跑,快速迭代,

开发时间太短,测试过程还不够严谨和周全,

另外,汽车毕竟不是手机或者某个APP,出了bug可以马上升级修复,

而汽车出了bug,可能是要以生命为代价的,

在效率和安全之间,效率是必须让步的,

把车主当小白鼠是很无耻的做法!

文章转载自:查违章(chaweizhang)

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