五粮液造出新车了？顶配只卖九万！看这车侧面才明白车名没白叫五粮液造出新车了？顶配只卖九万！看这

凯翼汽车本是奇瑞汽车的全资子公司，成立于2014年。这个品牌发布之初，打着“致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车”的口号，本来可以安安静静的做他的默默无闻的二线自主品牌。但在今年年初五粮液集团对凯翼汽车的收购又使得这个品牌火了一把。

回头看看凯翼汽车的产品还是挺有特色的，至少还是契合了“年轻人”以及“智能互联汽车”这两个关键点，当然“喜欢”不喜欢，这个就不好讨论了。比如2016年上市的凯翼X3这款小型SUV，虽然2017年总共两万多台的销量比较惨淡，但在多如牛毛的国产SUV阵营中，凯翼X3还是有点儿个性的。

外观上看，眼尖的消费者相信早已把一切看穿了：这可不就是个拉皮版本的奇瑞瑞虎3嘛！确实，整体的轮廓造型与奇瑞的“化石”产品瑞虎3如出一辙，尾门的外挂式备胎也得以保留，关于这个老瑞虎这里就不提了。凯翼X3还是有他独特的设计理念的，凯翼汽车的产品外形设计理念来自品牌概念“凯旋之翼”，源于雄鹰，象征着自由、力量、敏锐、胜利；还表现了运动、活力以及年轻的特点。

在2017年进行了一次小改款后，凯翼直接给X3换上了路虎样式的蜂窝状进气格栅，加上大灯配置的半圆形日间行车灯勾勒出的造型，使得前脸一看上去与路虎发现神行颇为神似。而新款的凯翼X3提供了多达六种颜色的车身涂装，包括蓝、白、棕、橙、亮蓝、红色，都是比较跳跃的色彩，也丰富体现了年轻化。

车身侧面还是显得十分协调，4335mm、1796mm、1665mm的长宽高以及2530mm轴距表现很紧凑，新款的腰线也比较突出。最吸引人眼球的莫过于高配车型的18英寸轮圈，采用亮面的花瓣形式，刹车卡钳使用红色涂装，运动感营造的很强烈。整个侧面像一台小尺寸的宝马X3，或许凯翼在命名的时候也许是发现了这一点吧！

内饰颜色提供酷炫黑色和双拼黑棕两种选择，整体也符合年轻消费者的口味。中控的布局很简洁，空调出风口采用圆形设计，整个上部也使用了软质材料，还是很厚道的。内饰最大的亮点在于那块10.1英寸的中央触控屏，这是整个凯翼X3作为“智能互联汽车”的核心所在，这款大屏采用凯翼自主的icar智能互联系统，具备GPS导航、蓝牙电话、行车记录仪、3D全息影像、手机互联、语音控制等功能，功能十分丰富，且基本上全车许多调节都囊括其中，操作上，清晰度和触控灵敏性都表现不错。仪表盘中央也使用了一块7英寸的新车电脑显示屏，科技感十足。

凯翼X3搭载了SQRE4G16的1.6L自然吸气发动机，拥有126马力的动力输出，最大扭矩达到160牛米，匹配5档手动以及CVT五级变速箱，整体的动力表现适不如同级别的1.5T增压的，驾驶起来有些慵懒，带来的缺点就是需要动力时，发动机的噪音确实也大的很。但是好在这套动力系统搭配比较成熟，驾驶起来很轻松顺滑，同时凯翼X3也是同级中少有的配备后轮独立悬挂的车型。

值得注意的是，尽管售价在十万元以内，但凯翼X3还支持驾驶模式的选择，共有经济、舒适、运动三种，转向助力也能随着改变。在凯翼X3的身上甚至还有主动安全系统的配备：车道偏离预警和盲区检测系统使用起来相当敏感，使用状态会显示在仪表盘的7英寸显示屏上。

在国内市场换汤不换药的做法实在太常见，看看老捷达和老桑塔纳在国内一造就是二三十年就知道了。所以凯翼X3利用奇瑞瑞虎的资源是无可厚非的，无论是从外观设计还是车辆配置上看，整体的性价比可谓是相当高了。当然还是会有一部分消费者会觉得这个新换的中网还不如旧的好看，也会觉得外观模仿不应该再出现在自主品牌产品上。总的说来，凯翼的产品还是相当厚道的，就看看接下来五粮液集团如何来运作了。