来了，世界首条光伏高速公路来了！能发电，能充电，还能化雪！

晒晒太阳就能发电

电动汽车开在上面就能充电

下雪后还能自行融化路面积雪

……

是的！这就是光伏路面

交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”来了！

日前，由我国完全自主知识产权研发与铺设的全球首段光伏高速公路在山东济南亮相。目前，半透明的路面已铺设完毕，一些车辆已经开始在路面上进行测试。

光伏高速公路试验段全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，净总面积为5875平方米，铺设主行车道和应急车道。预计年发电量约100万千瓦时，年减排二氧化碳1550万吨！

那么，这段公路到底有多神奇？到底厉害在哪里？

“太阳能公路”背后的“黑科技”

“黑科技”一：晒晒太阳就能发电

“太阳能公路”的秘密武器在于最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数较高。既可保证轮胎不打滑，还拥有较好透光率。阳光穿过时，路面下的太阳能电池将把光能转换成电能。

“黑科技”二：公路变成“充电宝”

路面下预留了电磁感应线圈，随着电动汽车无线技术的配套使用，可实现电动汽车在行驶过程中充电。

“黑科技”三：可以融化路面积雪

同时，“太阳能公路”还能将光能转化为热能，消去道路冰雪，保障出行安全。

试验段通车后将发挥哪些作用？

1、试验路段已实现发电及并入国家电网，大小车辆均可通行。

2、粗糙的表面非常抗滑，不会形成镜面反射，更不会危及驾驶安全。

3、试验段年发电能力约为100万度，已实现为路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应，余电可上网。

4、即将开展汽车移动无线充电、路面电热融雪、互联网覆盖、大数据集成与分析等功能。有了“太阳能公路”这个“充电宝”，电动汽车再也不用担心电池不够用了~

 

新闻多看点

其实，在公路上安装太阳能电池板早已不是一个新鲜话题，比如德国阿沙芬堡高速公路，在隧道安装太阳能板；意大利A18高速公路，在废弃的高架桥上安装太阳能设备，这样的例子不可胜数。但是，从目前来看，太阳能公路依然面临着成本高、推广难的困境。

荷兰：修建世界上第一条太阳能公路输入标题

2014年10月，荷兰修建了世界上第一条太阳能公路。这条路位于荷兰北部城市克罗曼尼，由荷兰应用科学研究院、皇家Imtech科技公司等联合开发。道路并不长，仅有70米，宽度为2米。然而这么短一条路，却造价不菲，整体花费达350万欧元（约2300万元）。目前，这条道路只能允许行人和自行车上路，并不对车辆开放。

美国：最早展开研究太阳能公路

尽管荷兰建造了世界第一条太阳能公路，但其实太阳能公路的研究工作，却最早始于美国。美国的一对叫Scott Brushaw和Julie的科学家夫妇，早在2006年就提出了太阳能公路的概念，Brushaw夫妇于2013年启动试点项目，与荷兰那条道路不同，他们将关注点聚焦在停车场路面上。

Brushaw夫妇的研究工作得到了政府的大力支持。美国能源局、美国联邦公路管理局等多次对其进行研究经费专项拨款，以期降低成本，尽快将太阳能公路、太阳能高速公路的梦想变为现实。

法国：太阳能公路总里程世界最长

与荷兰、美国相比，法国对太阳能公路的态度无疑更加激进。2016年1月，法国政府对外宣布，正式开启太阳能道路项目，未来5年，法国将修建全球里程最长的太阳能道路，总里程达966公里，分布于法国各地，能为法国500万人提供太阳能电力。

 

来源：中新网、央视新闻、齐鲁晚报

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