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共享汽车|长沙共享汽车2年多4家停摆,行业或洗牌( 六 )



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“这是通过对企业的处罚、管理来促进企业想办法督促消费者文明用车。”长沙市人大代表陈树表示。他还认为,还应规范互联网车辆租赁运营企业的准入机制;引导共享汽车企业提高用户使用门槛,并审核用户应对交通事故赔偿风险的经济承担能力等。在关注交通事故受损者上,陈树建议督促共享汽车企业加大保险额度。“而且用户缴纳的保证金应存放或托管在第三方权威机构。”

近日,交通运输部、人民银行、国家发展改革委、公安部、市场监管总局、银保监会6部门联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》。管理办法共5章27条,2019年6月1日起施行。

管理办法提出,运营企业原则上不收取用户押金,确有必要收取的,应当为用户提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种存管方式,供用户选择。同时,对用户的押金和预付资金收取规定了限额。

管理办法要求,运营企业在注册地银行开立专用存款账户,并与银行签订相关协议,按照用户资金管理要求存管用户资金。押金专用存款账户只能办理原路退还押金、扣除赔偿款、提取计付利息转账业务。预付资金建立备付金制度,要求预付资金专用存款账户留存资金不得低于运营企业预付资金余额的40%,可提取部分预付资金只能用于运营企业与服务用户有关的主营业务,不得用于不动产、股权、证券、债券等投资及借贷。


稿源:( 湖南日报)

【】网址:http://www.shadafang.com/c/hn454317.html

标题:共享汽车|长沙共享汽车2年多4家停摆,行业或洗牌( 六 )


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