航程超16000公里的飞机,起飞后为啥把轮子扔了?原因一点不简单(16)


航程超16000公里的飞机,起飞后为啥把轮子扔了?原因一点不简单

飞行的Me 264

另一种则是在Ju 290基础上发展而来的Ju 390,与“富岳”相同该机的动力系统也是由6台发动机组成。而且与新研发的Me 264相比,由Ju 290发展而来的Ju 390显然更加成熟,也更加实用。据说该机曾于1944年1月,飞抵距美国东海岸20公里处,并平安返回。虽说材料稀少难以证实,但Ju 390毕竟飞起来过,比起“纸上谈兵”的富岳不知要强到哪里。


航程超16000公里的飞机,起飞后为啥把轮子扔了?原因一点不简单

飞行中的Ju 390可以清楚的看见6台发动机

在此之外,图纸上也停留着多种德国“奇袭美利坚”的轰炸机,比如说Ju 488和Ta 400。只不过这些都无一例外的败给了时间,至于日后的轰炸机“奇袭美利坚”,只能留待毛熊来实现了...


航程超16000公里的飞机,起飞后为啥把轮子扔了?原因一点不简单

目前该型号的战舰已经有四艘下水建造了,首舰预计有望就在今年交付海军作战部队使用,这将成功弥补我国在万吨大驱领域的空白。