航程超16000公里的飞机,起飞后为啥把轮子扔了?原因一点不简单(13)


航程超16000公里的飞机,起飞后为啥把轮子扔了?原因一点不简单

日本陆海军之间的勾心斗角

可能是由于陆军觉着计划太过偏向海军的缘故,所以在制造“富岳”的同时,他们还偷偷的以“军需省”的名义,向川西公司下达了类似的合同。将“内斗消耗”的戏码演的是淋漓尽致,愉快的为计划拆了个台。


航程超16000公里的飞机,起飞后为啥把轮子扔了?原因一点不简单

同样是6发的川西TB计划(TB:渡洋爆击机 Toyou Bakugekiki)

其次是技术上,在飞机的心脏——发动机的选型上。当时中岛设想使用两台“发-44”串联而成的“发-54”发动机,以提供单台5000匹马力。关于如何为这台巨大的发动机进行冷却,中岛曾表示So easy...加个冷却系统不就好了。然而等到实际制造时才发现牛皮吹大了,他们无论如何也解决不了发动机的冷却问题。无奈只得采用6台“发-44”暂替,以便将来由我们之前提过的“发-50”替代。