东城区|北京各小区适老化改造参差不齐,无障碍坡道成了“障碍”坡道( 二 )


和平门社区是西城区的老旧小区之一 , 社区内常住居民总共约有7000人 , 其中60岁以上的老年人占三成多 , 另外还有近160名残疾人 。 自去年年底开始 , 和平门社区开始在小区内修缮无障碍坡道 , 却发现并没有想象中那么简单 。
小区里虽然只有8栋楼 , 但有的是“口”字形 , 有的是“日”字形 , 还有的是“山”字形 , 仔细看就会发现 , 几乎每栋楼每个单元门的结构都不太一样 。 据社区负责无障碍改造的相关负责人介绍 , 为给这8栋楼的每个楼门都安装无障碍坡道 , 施工单位共画了百十来张图纸 , “几乎一个单元门一个样儿” 。
即便经过精细化设计 , 也很难保证每个坡道都符合所有的标准 。 采访人员注意到 , 部分位于楼栋拐角处的单元门的朝向与其他单元有所不同 , 门前的空地面积也非常局促 。 “改造按照规范来施工确实难度很大 , 这时候我们会在确保安全的前提下尽量满足居民需求 。 ”这名负责人说 。
除对坡道斜度、坡面材料进行明文规范外 , 《北京市无障碍环境建设标准化图示图集》还要求 , 轮椅坡道宜设计成直线形、直角形或折返形;轮椅坡道的净宽度不应小于1米 , 无障碍出入口的轮椅坡道净宽度不应小于1.2米;轮椅坡道的高度超过3米且坡度大于1:20时 , 应在两侧设置扶手 , 坡道与休息平台的扶手应保持连贯 , 扶手应符合规范;轮椅坡道的坡面应平整、防滑、无反光等 。
许多在新标准出台之前进行改造的老旧小区里 , 能悉数达到这些要求的无障碍坡道并不多 。 “今明两年会陆续对街道内的老旧小区进行改造和修缮 , 争取都能达到标准 。 ”上述负责人说 。
【东城区|北京各小区适老化改造参差不齐,无障碍坡道成了“障碍”坡道】专家视角
从无障碍坡道的缺口
照见老年群体的需求
“以前对无障碍设施的理解 , 是针对残疾人、拄拐的人 , 但现在使用群体主要是老年人 。 ”北京市建筑设计研究院有限公司副总经理郑实说 , 随着中国老龄化程度加深 , 这种需求变得更加迫切 , 尤其是老旧小区里老年居民较多 , 对无障碍设施的需求越来越强烈 。
对无障碍坡道地面材料的选取 , 郑实认为 , 要充分考虑防滑因素 , 不能太光滑 , 否则容易滑倒 。 但过去那种用水泥做成的锯齿状表面 , 虽然有防滑效果 , 行走起来一直“咯噔咯噔”响 , 就像通过非常密集、连续的减速带 , 对坐轮椅的人来说并不适合 。
而按照设计规范 , 无障碍坡道扶手栏杆也有讲究 , 不能太高 , 因为扶手主要是让坐在轮椅上的人使用 , 沿着坡道走时感到舒适 , 因此对栏杆安装形式也有特定要求 , 一般是采用有一定斜度的水平栏杆 , 这样便于手扶 。
此外 , 栏杆一般还要分为两层 , 高一层的可让站立行走的人扶着 , 矮一层的是给坐轮椅的人使用的 。 “合规的无障碍坡道栏杆通常是两层的 , 第一层大概0.85米高左右 , 第二层会更矮一些 。 ”郑实说 , 扶手栏杆也不能太粗 , 太粗了手握起来不方便 , 直径最好不超过6厘米 。
老旧小区改造 , 增设无障碍坡道只是解决问题的开端 。 对多层(6层及以下)住宅老楼来说 , 普遍没有电梯 , 因此即便是通过在楼门口加装无障碍坡道 , 也只能解决一层住户的问题 , 其他楼层想“无障碍”依然很难 。 郑实认为 , 要进一步解决问题 , 就需要通过加装电梯进行衔接 。
来源:北京晚报 采访人员 孙杰实习采访人员 杨天悦 鹿杨
流程编辑:郭丹