刚需探房|福州双地铁新盘们的前世今生( 二 ) 今天聊聊双地

2 ， 4号线交汇前屿站前屿站，位于东区板块，前几年还是老破旧的代表区域，这几年随着拆迁土改，板块也在大变样中，地铁交汇站周边目前主要新盘是安商房旭辉公元大观。楼盘今年上市，由于楼市遇冷，加上90%配比的安商房，虽然给了均价31000的备案，奈何大家并不接受这种安商房，去化异常艰难。最近开发商也开始了大降价优惠，力度也是非常之大，部分房源价格到了26000 。不知道双地铁的加持对于安商房降价之后，大家的认可度会如何
4 ， 6号线交汇会展中心站会展中心站，位于城南板块，其实站点附近并没有新盘，唯一相对距离近的就中发印象外滩，楼盘由中发建造，在15年开盘，经历整个楼市的爆发期，也是卖的不错，虽然开发商名气较小，架不住楼市火爆，价格也是水涨船高到过3w ，捆绑双车位都搞出来过。随着楼盘交房之后，也上过新闻，地基坍陷问题，楼盘限高无证问题。不知道这个楼盘的购房者是如何看待。
4 ， 5号线交汇浦口站浦口站，位于三环外的板块，近年土拍也出现了一个新的tod项目，区域目前相对未开发，地块面积较大，目前的楼盘世茂帝封江，恒大帝封江，楼盘近期也开始蓄客的宣传，由于楼盘还未上市，就不多做评价了。说到帝封江这个地方，由于还有滨海快线，目前是唯一正统在建的三条线交汇中心，至于未来能否借助地铁的优势，吸引人流就看楼盘的定价以及配套开发了。
1 ， 5号线交汇火车南站城门站由于周边没发现新盘，火车南站周边新盘主要就是最近开盘的湖滨府，虽然楼盘距离地铁站也有一定距离，不过周边新盘也就它了，从定价23000的备案来看，虽然周边有双地铁交汇的火车南站，但是也有一段距离，开盘的情况也不算理想，不知道后续开发商是否也要走优惠降价的老路。
置业口中的交通中心三叉街三叉街站，说到地铁不得不提一下，三叉街目前在周边开发商的置业口中，简直就是未来的交通中心，有的甚至提出了4条地铁交汇的宣传，但是目前来看真正落实的仅仅只有1号线和滨海快线，而且两者的换乘还比不上其他正统双地铁站。当然从目前来看，三叉街周边的新盘也有几个，目前宣传最凶的就是中骏，宣传自己是tod项目，当然出目前来看土拍时候定位的是滨海快线上盖，离1号线的三叉街确实有一定的距离。至于周边的其他新盘福晟和融侨，距离正统三叉街反而比自称tod的中骏距离更近。至于大家更看好哪个新盘就见仁见智了。
地铁盘总结随着2024年福州可能对电动车全面禁行，加上到时候地铁4 ， 5 ， 6号线也会开通，地铁对于出行的帮助将更加显现，从目前很多新盘的宣传来看，大家不管距离地铁是500米还是2公里，能看到的地铁站，都算到自己楼盘的出现辅助里面。可见开发商也知道近年购房者对于地铁的重视，虽然很多人可能出行都是自驾根本用不上地铁，但是依然保持着一个“我可以不用，但是你一定要有”的心态。
从上面分析的双地铁来看，除了东街口，南门兜，前屿之外，其他双地铁站全在仓山区，虽然被人一直诟病的乡下，在未来不知道能否借助地铁有一番新的作为。
【刚需探房|福州双地铁新盘们的前世今生】对于这些双地铁新盘大家更看好哪个？