老秦|物流越来越快？数亿包裹背后，物流人的苦与乐苦与乐|包裹|背后|老秦|双十一

时下，“双十一”已成为全民狂欢的“剁手节”，每年商家都会通过各种促销手段来刺激消费。今年国民的消费能力更是再创新高，仅双十一前半个小时，实时成交额就突破了3723亿，而高成交额给物流端带来的却是前所未有的压力。
根据国家邮政局初步预计，11月1日-16日，全行业处理的邮（快）件业务量将达57.8亿件，在双十一期间业务量将高达29亿件，面对如此高强度的工作量，物流人该如何应对？

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老秦，一名驾龄10年的货运老司机，今年是他经历的第5个“双十一”，与往年不同的是，今年老秦从10月底就开始了备战工作，截止今天，他已经连续了工作半个多月了。“今年太忙了！每天都是天还没亮就出发……”老秦看着车厢里满载的2000多件包裹感慨道。

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可这对老秦来说还不算什么，真正给他压力的是运输时效问题。“收货的买家着急，发货的卖家着急，我们这些运输的卡车司机更着急啊！”老秦说道。双11可以说是一年当中物流运输压力最大的时候了，堆积成山的包裹要运送出去，一点功夫都耽误不得，这时运输车辆的效率就成了不少卡友首要关注的点。
老秦介绍到：“跑物流的车要动力足，跑得动，才能扛得住双11的压力，前几年我开的车最大才250马力，跑起来很吃力，今年刚换了这辆红岩中置轴货运列车，功率高达320马力，跑起来确实带劲多了！而且这车自重轻、空间大，装得多，这车换的是真值啊！”

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除了效率，安全问题也让老秦尤为重视。每年双11，很多卡友和老秦一样都是日夜兼程，不眠不休，但这样很容易造成疲劳驾驶，最终酿成大祸。“没办法，为了生活嘛，不过说起安全性能我还得夸夸我这刚换的车……”老秦笑着说，“这车开起来太稳了，各种安全技术保障都很到位，真的很放心！”
其实，不光是老秦，这款红岩中置轴货运列车也让很多物流司机赞不绝口。它作为国内首款正式运营的中置轴货运列车，整车货箱长度长达20米，最大容积可达116m3，比普通牵引车多出了三分之一！非常适合体积大、载重要求高的货物运输。并且该车还能根据不同货物，选择不同的货箱组合方式，极大提升了车辆的使用效率。
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另外，在安全性能上，有驾驶室整体后移技术、全盘式制动、电控空气悬架等先进安全配置应用，在最大程度上确保了卡友们的行车安全。装得多、高效率、安全性高……不愧是卡友们工作外出、长途运输必备良车！

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“车好，跑起来就更省心省力，今年双十一虽然累但是也赚得多哈哈！”显然，对老秦来说，双十一已经成了他甜蜜的负担。

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跑完了当天最后一趟货的老秦回到快递站，正好赶上红岩服务站的检修人员上门检修。据了解，这是上汽红岩在双十一之际给广大卡友的福利，不光有上门的维修服务，还有很多购车优惠和配件促销活动，例如免费升配置、“底价”升车型、原厂配件最低价等等，感兴趣的卡友可以趁着优惠赶紧“购”起来啦！
如今，不少人感慨“双十一”的配送速度一年比一年快，很多包裹实现了次日达甚至是当日达，从之前的爆仓和慢递，到如今的现象级高速物流，“双十一”快递变快的背后，除了有越来越多科学高效、安全性高的车辆助力，还离不开全国300多万物流人的艰辛付出，当我们从“尾款人”秒变“收货人”时，不要忘了他们的付出，为他们点赞！