文章插图
使用测试：X56默认没有附带详细的纸质说明书 ， 需要从罗技官网下载PDF电子版 。 内容还是比较多的 ， 难怪没有附带打印版 。 再来看看官方对于各个按键的描述 。
文章插图
除了上图各个按键的大致功能介绍 ， 也提到了需要安装驱动 ， 否则组件的识别不算正确 。
文章插图
刚一加电 ， X56就展现出了漂亮的RGB元素 。
文章插图
Windows下识别出X56套装设备也是分为摇杆和油门两部分 ， 这给一些游戏的按键设置带来了麻烦 ， 具体看我后面的详述 。
文章插图
安装完驱动后 ， X56的手柄测试界面也是定制的 。 13轴和47个按键测试可谓是壮观 。
文章插图
通过自带的驱动程序也能对每个按键做映射以及宏编程 ， 轴的死区和曲度也都可以单独设置 。
文章插图
文章插图
个性RGB灯光调节也可在此界面下完成 ， 1680万色随便定制 。
文章插图
有一些按键还会有额外的指示灯光 ， 比如3位MODE开关（这个按键可以当做襟翼或者扰流板角度控制） 。 其他的按键力回馈清晰 ， 手感舒服 ， 旋转阻尼适当 ， 处处都体现着高端产品的品质 。
文章插图
游戏体验开始：由于X56在PC上识别是两个设备 ， 所以游戏通常默认的摇杆或者手柄设置对它并不适合 。 常见的问题就是推动油门带来的是副翼的变化 ， 所以在控制设定里需要分别来进行设置 。
比如下图中微软的模式飞行FSX ， 就需要把Throttl(节流阀)控制从默认摇杆上的Z轴 ， 选择为X56油门组件的X轴上 。
文章插图
选了一款轻型飞翼试试手 。 分离式设计的飞行摇杆套装 ， 体验真的是比单独摇杆强太多了 ， 在摇杆的控制下 ， 转向平滑手感舒适 ， 几乎没有转向时的死区 ， 比用键盘和我之前的图马斯特更平滑 。
文章插图
10倍动图加速
再来一款现代的波音747 。 通过视角苦力帽很轻松查看机舱内各个角度 ， 也能看到X56与飞机的节流阀联动效果 。 按键多的好处就是可以完全抛弃键盘了 ， 就是开始的按键配置真是个大工程 。
文章插图
10倍动图加速
由于现代化的飞行器按键较多 ， 熟悉之后 ， 控制器上的按钮要更加方便使用 ， 比如收放起落架 ， 打开不同角度的襟翼 。 并且由于X56的握持感和阻尼设计很出色 ， 给人带来良好的代入感 ， 我甚至爽了一个大仰角失速 ， 之后再修正（真实飞行员可千万别学我） 。
文章插图
10倍动图加速
再来一款我一直想体验的DCS World（数字战斗模拟） 。
文章插图
这款游戏我早就想体验了 ， 无奈它的真实性需要大量的按键来控制 。 别说没有摇杆了 ， 就是我之前的图马斯特T.16000M都不足以应付 。 里面不光座舱视角需要调整 ， 武器系统的选择以及控制都需要大量的轴控制 。 这款游戏也是为数不多的支持双发发动机推力调整的游戏之一 ， 正好匹配X56的双推杆设计（可以单独设定左发和右发推力） 。
文章插图
动图演示一下 。
文章插图
X56大量的按键设计对于DCS Wolrd来说 ， 几乎可以完全脱离键盘 。 武器选择 ， 雷达锁定 ， 响尾蛇发射一气呵成 。
文章插图

• 时尚先生|小米雷军成2020年最出圈企业家：获时尚双刊年度人物
• 冲击|华为Mate40Pro评测，前所未有的外观设计，相机冲击全球第一
• 调查|本端调查丨您的外卖为什么凉了？
• 我也很好奇，这些对于水下EricParé风格的绘画效果如何
• 你知道号称飞行铁路的超级高铁吗？时速堪比民航客机西瓜视频解密
• 亚马逊店铺注册，快用起来吧
• 物联网工程专业读研是否划算
• 对于这家手机厂商，经销商陷入两难，线下市场为何转战OPPO？
• 用了这么多年智能手机，飞行模式还有几个好用处，看完涨知识了
• 影响|互联网餐饮外卖平台对于整个餐饮业有哪些影响？