你知道号称飞行铁路的超级高铁吗？时速堪比民航客机西瓜视频解密天空之霸肯定是非飞机莫属了

天空之霸肯定是非飞机莫属了，飞机的诞生完成了人们飞天的梦想，从莱特兄弟发明飞机至今，飞机已经变得商业化，成为了人们必不可少的运输工具之一。
而要说陆地运输之王，你会想起谁？相比大家最先想起来的就是高铁了，坐过高铁的大家都知道，高铁每小时高达300公里的时速，让任何相比遥远的两地都变的转瞬即达，不仅节省了我们的时间，也让国家的经济发展更上了一个台阶。
但是，大家听说过超级高铁吗？超级高铁的概念最早是由瑞士在1974年提出的，目前沉寂多年的超级高铁，最近让埃隆马斯克又炒得火热。
【你知道号称飞行铁路的超级高铁吗？时速堪比民航客机西瓜视频解密】大家想知道超级高铁是什么吗？让我们跟随西瓜视频创作人三一博士一起来了解最前沿的新科技——超级高铁。
文章插图
所谓的超级高铁其实还是高铁，也是一种运输工具，只不过冠以超级二字，自然要领先目前熟知的普通高铁。
超级高铁它是一种以"真空钢管运输"为理论核心的交通工具，具有超高速，高安全，低耗能，噪声小，污染小等特点。
因为它的胶囊外形，人们又形象的把它称之为胶囊高铁，也叫做飞行铁路，它的列车称之为飞行列车。采用的模式是一种磁悬浮加低真空的模式。
磁悬浮技术大家就不陌生了，它是一种通过电磁力实现列车和轨道之间无接触的一种高速的运输模式。
而所谓的低真空就是将列车放入一个真空管子中，让列车在一种接近于真空的状态下行驶。
目前，来说超级高铁还处在设想阶段，世界上还没有哪个国家能够创造出超级高铁，但是小编在这里可以带着大家通过西瓜视频一起来开一下超级高铁的脑洞，尝试如何才能造出超级高铁？
文章插图
从西瓜视频中了解到，据说这个超级高铁的时速能够达到1000公里每小时，这个速度简直就是民航客机的速度啊。要达到这么高的速度，首先必须要克服阻力的问题。
我们都知道一个物体在不受任何阻力的情况下，是可以保持匀速直线运动一直运动下去的，物体之所以停下来是和阻力有关系的。
列车运行有两种阻力：一种就是客车滑轮和轨道的摩擦阻力，这个阻力我们不用考虑，因为最新的超级高铁采用的是磁悬浮的设计，完全不用和轨道接触，自然也就不用谈摩擦阻力的问题。这里主要涉及。
第二种阻力：空气阻力。空气阻力是和物体运行的速度有关系的，物理运行速度越快，阻力增长的也就越多。因为我们的超级高铁是运行在一种低真空的环境，所以相对而言的空气阻力也就要少很多。
文章插图
理论上我们要讨论，技术上我们也不能忽略。这么长的真空管肯定不能一次性建好，我们在拼接一段段真空管的时候能不能把密封性的问题做好，能不能预留出检测的空间和监测的机器，这些我们都是要考虑的。
另外列车转弯时也是一个麻烦事，因为速度极快，所以为了让列车平稳运行，拐弯半径也就要很大。还有散热问题等等。
技术发展给我们带来更方便使用的科技，但是我们也不能忽略安全问题。
毕竟技术进步是要为人类的舒适性服务的，如果不能再安全性的前提下发展科技，我想那就是舍本逐末了。
三一博士的视频里有很多科学研究方面的知识解析，小编真心推荐大家去西瓜视频中，搜索：三一博士，了解更多科学研究的知识普及吧。
文章插图