快递江湖新一轮“资本潮”要来?( 二 )
快递江湖上演合纵连横大戏 , “头号猎手”的影子隐现其中 , 老鬼的朋友安德华说:
这是一个风向标 。
实际上 , 在商业和流通业的不断变化下 , 物流行业自身的发展和变革吸引了大量投资机构的关注 。 除了红杉资本 , 包括钟鼎、鼎晖、君联、高瓴、华平、襄禾等机构都在积极布局和重新审视 。
与此同时 , 另一股重要的资本力量也对物流、快递行业觊觎已久——产业资本和互联网企业 , 诸如阿里、京东、顺丰、普洛斯、腾讯、远洋、德邦等围绕自身战略和业务 , 最近两年都进行了相关战略投资和并购 。
山雨欲来风满楼 。
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三、新一轮“资本潮”或将到来资本风起 , 江湖涌动 。
进入到2020年 , 头部几大快递物流玩家背靠资本支持 , 不断拓展边界 , 行业整合和生态建设成为重要的企业发展主线;极兔、众邮等新入局者并没有像大家预想的那般“不扛打” , 反而生猛凶悍 , 为市场带来更多不确定性;新经济领域的巨头们也在不断尝试进入物流 , 除了一直比较活跃的阿里 , 京东 , 滴滴 , 美团 , 拼多多等也跃跃欲试、虎视眈眈 。
从京东物流与跨越速运的“牵手” , 我们看到了红杉在快递物流圈的神奇“魔力” , 也感受到了资本在新商业、新流通大潮下的意动 。
老鬼此前曾多次提及 , 像安能、壹米滴答、运满满、货车帮、达达等独角兽企业 , 都是经历了数轮融资才走到今天的规模 。 对一向偏“重”的快递、物流来说 , 资本的力量和助力已经不可或缺——
已经上市的巨头 , 虽短期无忧 , 仍需要足够的现金流来打仗、抢市场;还在路上爬坡的玩家 , 也离不开资本的助力和护航;刚刚入局的“新兵”们 , 更是少不了资本的支撑和保障 。
有钱不一定行 , 没钱万万不行 。
未来十年 , 快递物流行业必将迎来更大的变革和发展 。 这是资本的机遇 , 也是所有涉身其中、欲入局中的所有玩家们的机遇 。
【快递江湖新一轮“资本潮”要来?】问题来了:当新一轮的“资本潮”来袭 , 你准备以何种态度面对?
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