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最后总结自动驾驶是未来的趋势 ， 但争议也非常多 ， 甚至出现了一些意外事故 ， 这里必须强调 L3 之下的自动驾驶都是辅助驾驶 ， 需要驾驶员保持全程监管 ， 但很多车主没有遵循这个原则 ， 再加上各国路况、驾驶习惯差异较大 ， 意外情况总是会发生 。
但从辅助驾驶的角度来说 ， Model 3 已经大大减少了驾驶疲劳感 ， 甚至在某些情况下 ， 可以自动躲避障碍 ， 减少事故发生 ， 在同级别车辆 L2 辅助驾驶能力测试当中 ， 保持了最佳成绩 。 甚至将很多高端豪华传统车企甩开了差距 。 这里除了三电系统的底层能力 ， 60 亿公里的数据采集 ， 更重要的是对自动驾驶的理解 ， 贯穿了马斯克的第一性原理 。
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【「自动驾驶」离我们还有多远？特斯拉自动辅助驾驶功能深度体验】《霹雳游侠》中的神车 K.I.T.T ， 只是 Michael 的专属配置 ， 但马斯克正在致力于让每个人都拥有这样一部智能汽车 ，真正的「移动办公」时代也要到来了 。

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