「即刻热评」快递公司“无人配送”,网点破局如何实现?
无人配送是很早之前提出的概念 , 主要是无人机配送 , 但是这次通达系快递公司可不是无人机配送 , 它的快递网点就是没人了 。
据媒体报道 , 10月18号 , 通达系多个城市网点停工罢工 , 随后圆通、中通相继回应称网点运营正常 , 但是网点欠薪的讨论依然愈演愈烈 。
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据了解 , 从今年3月开始 , 通达系快递公司多地加盟网点异常情况增多 , 原因主要有两方面:一是上级网点降低或拖欠派件费 , 下级网点发起停业以示抗议;二是网点经营不善 , 资金紧张 , 网点降低或拖欠快递员工资 , 导致员工集中罢工或离职 , 网点难以正常运营 。
其实抛开其他情绪 , 基层网点的诉求是朴素的 , 就是“挣到钱 , 活下去” , 但在当下的市场环境中 , 末端已然变成了一个难啃的香饽饽 。 网点的生存境况 , 远比想象中的更苦 。
【「即刻热评」快递公司“无人配送”,网点破局如何实现?】即刻热评:快递公司想要破局需要提供实用的增值赋能方式 , 通过快递业务进行流量变现 , 因地制宜地帮助加盟商和网点老板更好地经营和打造自己的末端势力 。 比如快递网点可以和便利店、水果店、干洗店等居民必需的社区门店类型结合 , 以“前店后仓”的门店布局帮助站点导流增收 , 缩减运营成本的同时扩宽赢利点等 , 还可以搭建门店粉丝群 , 将线下流量转入线上 。
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