团长|拼多多、滴滴“不讲武德”，掀起团长保卫战( 三 ) 高薪|保卫战|武德|团长|美团

比起“美滴拼”，开口就开团1万家的盒马优选显然“背靠大树好乘凉”，不仅有阿里天猫超市、支付宝、零售业态为其导流，盒马自身亦有2600万活跃用户，在一线城市及年轻消费群体，有较高的生鲜品牌认知度，其mini店规模也在不断扩张。蜂鸟配送、饿了么、零售通等业务也能给予相关支持。
而做下沉市场的社区团购业务，盒马优选可能会因自有生鲜客单价太高，不符合消费者的心理价位。多种零售业务的内部协同上还需要优化，规避大集团内部赛马机制的风险。
拼团门槛低，盈利却不易
以前生鲜电商运作靠一级城市的代理商采购后给下级城市发货，而拼团模式下，团长代替代理商，销售成本自然更低，资金周转也更快，从月结变成了周结或日结。但是截至目前，社区团购的新老玩家几乎都未盈利，这其中或许不能简单归因为“供应链”问题。
纵览整个生鲜消费流程，拼购模式至少在5个方面会影响业务发展：
首要问题还是烧钱，美团、滴滴、盒马、拼多多等多位玩家杀入市场后，烧钱速度将越来越快。
社区团购建仓库、采购运输、营销补贴等环节对商业基建的要求很高，没有巨大资金实力的玩家，早晚会被击垮。而账期方面，这些平台都选择T+1，有些供应商会疯狂压货，来抬高己方交易谈判的筹码。

文章插图
二是线上生鲜订单规模还不够大。即便兴盛优选超700万的日单量，与电商订单比起来也差得多。因为电商购物一般是搜索下单，用户买之前就有需求目标，但生活中很多年轻人不碰柴米油盐，中老年消费者不用电商，所以生鲜电商的市场仍需培育。
三是社区团购改造生鲜供给端的成本非常高。相比商超及菜市场，美团优选、多多买菜等要解决生鲜缺货及品质问题。社区附近的菜市场目前仍占生鲜消费交易额的60%左右，因为那里的果蔬新鲜、品质好坏一目了然，价格也很稳定。但拼团平台很难直接触及菜农果农肉制厂等，也无法打破传统批发商渠道，就导致如今多家平台都出现过缺货、抢货现象。
拼购补贴方式下，各大平台的定价比较乱，消费者就无法直接从价格上评判生鲜好坏，下单之后次日才能送到，周转过程也降低生鲜的品质。
四是适合生鲜的仓储及配送体系还不完善。招商证券调研显示，农产品往往要经过6~8个中间商才能到消费者手中，整个过程损耗率不低于20%，成本叠加后造成生产和消费的错位：农户辛苦一年没挣太多钱，消费者也觉得买得太贵。
目前橙心优选、多多买菜等都在建设中心仓及网格站，但大部分生鲜还需依赖传统的批发市场。随着平台加大投入，仓配侧或将不断优化，运输流程及时间缩短，如日美地区，对于生鲜采用产地建仓、包裹封装和冷链配送的一体化模式，损耗率仅在个位数。
配送方式上，美团优选即时配送、多多买菜次日自提为主的方式可能长期并存，即时配送产品大多便于储藏，不易腐坏，或类似调料的急需品，如葱姜蒜、土豆洋葱、冻肉；而次日自提则为保质期较短的叶菜、水果、鲜肉等，社区团长按订单需求采购，减少损耗。
五是团长组织管理较为松散，很难提供门店标准化服务。新老玩家争抢的焦点就是社区团长，作为社群成员的“代言人”，团长的运营能力直接影响用户消费体验。调查数据表明，目前头部5%~10%的团长贡献了80%~90%的销售额，这与电商主播的现状相似，也意味着维持社群活跃，带来实际订单并不是件容易的事。
对于团长们“忠诚度”不高，身兼多职的问题，随着市场格局明朗化，就像早期的网约车、外卖骑手，社区团长们最终会被纳入平台管理体系，其功能定位、服务标准也将逐渐改变。比如现阶段美团优选、盒马优选等招团长时，优先考虑有实体店的店主或有经验的老团长，未来团长们可能还会提供生鲜上门服务。
?
一言以蔽之，消费者对生鲜产品的要求越来越高，线上线下的生鲜生产、流通环节必然重构，而在没有解决生鲜订单及供应链问题前，仅靠扩招团长是守不住地盘的，短期内也无法形成规模效应，这项增收不增利的“苦业务”情况，也是橙心优选、多多买菜们要承担的压力。