火车|变形金刚玩具 篇三百零三:出色的三变金刚——FT大火车开箱( 二 )
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从火车到航天飞机的变形非常简单,甚至可以说颇为流畅,这在ft出品的变形金刚里相当罕见。
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在火车形态下较为一般的密合性在航天飞机形态下就变得很出色了,ft的质量确实不错,能做到如此多的部件和卡扣基本没有明显的缝隙,玩具的一体性也很强。
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在火车形态下显得有些突兀的喷气口在航天飞机的尾巴上就显得十分自然了,机翼上的襟翼可以活动,喷气口根部为球形关节,同样灵活。
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从机腹可以看到火车的一些部件,比如排气管,但不算明显,对于三变金刚来说不算什么问题。
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飞机机翼上的火车轮子要比飞机前部更加明显一些,但也在可以接受的范围之内。
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机翼由多个部件拼接而成,拼好之后通过卡扣连接在一起,非常结实。诸位不要忘了在变完机翼后把机翼根部往上推一下,不然就会像我一样在机身上露出比较明显的空洞。
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航天飞机的尾翼显得有些狭长,和真正的实物似乎不太一样,最近网飞有一部记录挑战者号事故的纪录片推荐诸位可以看一下,能够学到很多知识。
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航天飞机的机头可能是它最不像实物的部分了,火车车头翻过来包裹住航天飞机机头的模样和真正的航天飞机差别比较明显。
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航天飞机的比例同样偏小,居然比闹翻天变成的F15还要更小一些,ft这款玩具似乎真的做得小了一点。
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ft大火车的变形设计和g1大火车基本思路是一致的,最大的区别可能在于手臂从收纳于身侧改成变形为飞机喷口,除此之外身体、翅膀和腿部的作用都和g1玩具一样。但在此基础上ft进行了大幅的优化和改良,使它的造型更加好看,还原度更高。它的变形步骤对于三变金刚来说不算复杂,甚至还颇为有趣,比如躯干变形时用到滑槽,比如小腿处机头的处理,看得出来从自家的机器恐龙处汲取了不少营养。大火车变形时最大的问题还是在于上面提到的膝盖部分,一方面齿轮关节太紧,使得两段可动的膝盖很难定位,另一方面如何算作变形到位并没有明显的标识或者定位卡扣,需要迷友自行摸索,可以说相当影响变形体验。除此之外只要按照说明书慢慢来基本三种形态的转换能在半个小时之内搞定,对于ft,对于三变金刚来说算是非常流畅的设计了。
机器人形态还原度极高是ft玩具的特点,大火车也不例外,正面造型极为出色,几乎挑不出什么毛病。
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然而它的侧面就没有那么美好了,小腿部分大量的折叠和滑槽机关堆叠,部件也摞在一起,看起来非常累赘。
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大火车的背面同样称不上优秀,后背的背包和屁帘也就罢了,小腿太过繁杂琐碎的毛病在后侧愈发明显,对整体造型影响十分负面。
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大火车的头雕我个人比较喜欢,有同学说它显得太傻白甜,不过这种木讷的风格倒是和大电影中自家阵营在自己肚子里闹内讧,大火车却毫无反应的性格非常贴合。
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ft尽管已经努力降低了三种形态无法通用部件的数量,但依然难以避免在小腿堆叠了许多部件,比如灰色塑料部分,在航天飞机形态下用于固定机翼,在火车形态下变成车头的一部分,但在机器人形态下无处安放,只能孤零零挂在小腿后面。
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大火车的胸口为了还原动画形态,没有像g1玩具那样将尾翼展开放在胸口,所以尾翼只能变成机器人的背包,显得十分突兀,我想这里应该可以有更好的处理方法吧?
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