倒闭|为什么中国邮政还没倒闭？石进|长城站|多吉|南极|中国邮

一条船、一个人，邮递员坚守海上邮路20余年

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11月12日，石进全开着快艇穿梭在三都澳海上渔村。
“双十一”刚过，福建省宁德市蕉城区海上邮递员石进全比往常更加忙碌。
作为三都澳海域唯一的海上邮递员，他要服务周边上千户渔排人家以及4座海岛上8个行政村的信件和包裹。
石进全的父亲曾摇着橹为乡亲服务了23年，子承父业的他，也已经在这条海上邮路走了20多年。
在网上，有人抱怨中国邮政，“中国地大物博，一周连一个省都出不来”。
有人质疑，为什么中国邮政还没倒闭？

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还有人干脆取名“今天邮政倒闭了没”。
不知道中国邮政看了这些作何感想，也许它根本顾不上理会这些问题。
中国邮政很忙，它可能还在没路的地方赶着驴，在山沟里蹬着车，在小河里划着船，忙着把四通一达不愿意送的快递，送到收件人手里。

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图/中国邮政公众号
顺便在最新一期的世界500强企业中，拿了个101位，阿里巴巴也就排182位。

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中国邮政会不会倒闭？先说答案，不会。
中国邮政不仅不会倒闭，他甚至比你想象的还要牛逼。
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4.2元，够做什么？
一杯豆浆，一个肉包子，顺着食道呼噜噜灌下去，根本吃不饱。
但在中国邮政，4.2元可以把一封挂号信从一个地方，寄到另一个地方。

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根据地区和重量会有价格波动，基本不超过10元。
不管狂风暴雨，不管寒暑节日，不管距离多远，不管消耗多少人力物力。南至三沙，北至漠河，高至珠峰，甚至是太空，只要一个邮编，中国邮政都能送到。
四通一达谁敢做这样赔本的买卖？
在电商的运费模板里，有一个偏远地区的选项。这里的偏远地区，包括新疆，西藏等交通不方便的地方，有时候也包含宁夏，青海，甘肃，内蒙古，宁夏等地。生活在这些城市的人，如果网购，每单可能要多花2-5元不等。相比包邮区，要多花15-30元不等。

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某快递公司收费对照表，不到的地方需要EMS。
甚至有的地方，花钱也不送，除了邮政。
一份中国邮政2018年的年报显示，邮政有营业网点5.41万个，便民服务站35.5万个，村邮站10万个，服务网点乡镇覆盖率达到100%，其中74%的邮政所位于农村。
配送到这些地方，可能得赶驴车，可能得划小船，可能得穿雪山。

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在川藏线康定至德格路上，有一条全国最危险的邮路。这里起步就要翻越海拔4200多米的折多山，弯多路险。在最险的雀儿山路段，道路最窄处不足4米，仅容一辆大车缓慢通行。

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夏天，这里常会发生塌方和泥石流，车胎碾过碎石路，一不小心就会爆胎。
冬天，气温最冷的时候在零下40℃，道路被冰雪覆盖，积雪有时将近半米多深，如果再遇上“风搅雪”，狂风卷起漫天雪花，在弯弯曲曲又结冰的山路上，即使经验丰富的司机也不敢贸然行动。

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遇到雪崩被困山上也是常事，寒风裹着冰雪碴子，像刀子刮在脸上，不到半小时就会冻得失去知觉。就连当地人都说，这是一条距离死神最近的路。
但这条“离死神最近的路”，康巴汉子其美多吉跑了30年，行程140多万公里，相当于绕地球35圈。

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除了恶劣的环境，其美多吉和狼群对峙过，也被歹徒砍过——身中17刀，左脚骨折，肋骨断了4根，胳膊和手背上的筋也被砍断，头上被打了个大窟窿。

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