中年|吉利汽车、京东数科、盛美半导体……来了解下科创板排队的“高研值”企业( 二 ) |盛美|科创|

随着新四化（电动化、智能化、网联化和共享化）的持续推进，更为先进的电气架构成为车企技术发力重点。吉利汽车自研的新一代电子电气架构平台，搭载高度发达的神经网络，支持多种总线传输技术，以Flexray作为主干网，保障通信高速安全，其速率是高速CAN总线的20倍。
钛媒体注意到，近日花旗上调吉利汽车未来汽车销量预测，看好其新能源汽车业务，预期2021-2022年这部分平均收入约420亿元人民币，并大升目标价37%至41港元（原为30港元），可见吉利汽车在新能源领域科技布局的资本青睐度。
除此之外，吉利汽车还在共享出行、飞行汽车、车联网、卫星通讯、锂电池梯次利用、充换电基础设施和碳循环制甲醇等创新商业模式及前沿技术方面均有布局，不断推进天地一体化出行生态系统建设。
关于科创板估值情况，此前东吴证券分析认为，目前在科创板上市的企业平均往绩市盈率高达88倍，反观吉利汽车目前往绩市盈率只有15倍，据此推断登陆科创板后估计会远高于目前。
而据11月3日港股收盘价，吉利汽车市值为1872.34亿港元，约合1600亿人民币，其科创板市值规模可想而知。
京东数科：发力产业数字化， ToF、ToB、ToG全覆盖
2020年9月11日，京东数科正式向上交所递交了IPO招股书，科创板即将迎来“数字科技第一股” 。
据了解，京东数科是一家以大数据、人工智能、云计算、区块链等新一代信息技术为基础，为客户提供“科技(Technology)+产业(Industry)+生态(Ecosystem)”的全方位服务，打造产业数字化“联结(TIE)”模式的数字科技公司。
根据招股书信息，京东数科将其主营业务划分为金融机构数字化解决方案、商户与企业数字化解决方案、政府及其他客户数字化解决方案三大块，实现ToF、ToB、ToG的全覆盖。
在这三块业务当中，京东数科充分展示出“科技”的属性。
金融机构数字化方面，京东数科的“JDD T1”解决方案可以向金融机构输出涵盖IaaS、PaaS、DaaS、FaaS在内的整体数字化解决方案，通过“技术+业务”赋能，能够为金融机构提供从IT基础设施搭建，到中台能力输出，再到开放场景对接的全流程的数字化服务，助力银行加速业务创新。
资料显示，目前京东数科服务于600家银行、保险、基金、信托、证券等金融机构和1000多家资管科技注册机构，累计为金融机构带来近1.4亿高质量用户、7000多亿元存款、17000多亿元贷款。这一业务在报告期各期的年复合增长率达到100.51% ，有望成为京东数科的主力军。
商户与企业数字化方面，京东数科发布区块链技术品牌“智臻链”为企业提供区块链技术平台、商品溯源、数字存证、ABS云平台、电子合同等五大服务能力。据招股书披露，该平台已合作超1000家品牌商，上链数据超10亿级，消费者“品质溯源”查询次数超750万次。招股书同时披露，这一块营业收入占比最高， 2020年上半年达到52.37% 。