理想汽车|销量上升事故频出理想汽车背水一战无奈实力偏弱( 二 ) |

此前的4月30日，一位理想ONE车主在高速上遭遇“刹车失灵” ，最终是通过制动能量回收带来的减速效果才得以安全停车。理想汽车却宣称，该车故障为电子刹车助力消失，但机械刹车和动能回收减速均正常。
8月6日，一辆正常行驶的理想ONE突然起火，造成车上两名人员留院观察。对此，理想汽车回应称：事故初步判定为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起，并击穿了高压油管，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。
在业内人士看来，此次被击穿的很有可能是燃油管路，虽说不同厂家都会选择不同材质的燃油管路，但都会做一些保护措施且不会把燃油管路置于车身最低层。
11月2日，理想汽车公布了10月交付数据，理想ONE在10月交付3692辆，创单月销量新高。而在7月底上市前，理想ONE的销量还曾一度滑坡，从4月的2622辆下降至6月1834辆，下滑幅度明显。
数据显示，理想ONE自2019年12月开始交付，截至2020年10月已累计交付2.19万辆。

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理想ONE为理想汽车旗下唯一一款增程式纯电动车，定位为6/7座的中大型SUV ，补贴后零售价为32.8万元。自今年7月23日发布的新能源政策实行后，理想汽车曾宣布将为用户承担差价，因此售价保持不变。
除了保价策略，李想还提出逆势扩张的计划。原计划今年新增20家门店，改为增设60家。
在软件方面，理想汽车也颇下功夫。 11月1日，理想汽车宣布将推出OTA 2.0版软件，加入视频应用哔哩哔哩，并将上线货车并线预警功能。截止到2020年10月，理想汽车已经进行了10次OTA升级。
在业内人士看来，虽然销量层面已成功‘上岸’ ，但头部新势力车企仍然不能掉以轻心。一般而言，一家车企年销量至少要超过10万辆，才能达到规模经济效益，进而实现盈利。
【理想汽车|销量上升事故频出理想汽车背水一战无奈实力偏弱】资金实力偏弱
从目前情况看，理想汽车应该是最需要钱的一家。一方面此前研发的低速电动车产品流产，浪费不少钱，另一方面其他几家都已经有两款以上车型，资金实力相对较弱的理想汽车至今只有1款车型，如果没钱便不能开发出新的车型。
据公开资料，理想汽车在IPO时最高募集资金1亿美元，远低于蔚来汽车两年前的10亿美元IPO规模。截至目前，理想汽车累计营收约30.74亿元，亏损近40亿元，合计融资82亿元。
不过在支出方面，理想汽车可谓非常谨慎。李想曾经透露，理想汽车50%的资金投入在研发上， 30%左右的资金投入在工厂上，只有不到20%的资金投入在人员和营销上。

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理想汽车|销量上升事故频出理想汽车背水一战无奈实力偏弱( 二 )