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轮圈采用20寸的加强型钢圈，另外匹配了尺寸为12.00R20的钢丝胎。实拍的G7刹车系统方面全部采用鼓式制动，整体可靠性比较高。


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车架左右两侧的空间也值得一说，左侧只安装了电瓶和两个储气瓶，其余空间可供改装刹车淋水部件。右侧是后处理系统、尿素壶以及铝合金油箱，铝合金油箱的容积达到了400升，属于同级别车型里面的标准水平。另外考虑到装配的是11升发动机，大油箱的配置也十分有必要。
总结作为重汽旗下的高端品牌，汕德卡似乎并没有局限在公路运输这个层面，而是在往工程领域的高端产品拓展。从驾驶室，动力以及底盘三套配置来看，实拍的G7绝对是国产最高端自卸车之一，但是如此高端的自卸车产品价格肯定不会低。如果想要追求驾驶和使用体验的用户，不知道这辆40万左右的汕德卡自卸车能不能让你满意。
【 高端|汕德卡主力工程车，440大马力舒适又高端，最强国产自卸车来了】图/文：李国林

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