洪学智：两次授衔上将，曾不愿管后勤，彭德怀大骂：你不干我干( 六 ) 19

就这样，也依然付出惨重损失，反“绞杀战”中，保护运输线的志愿军高射炮兵部队共击落敌机260架，击伤1070架。

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大炮轰击
第二招：修路这张牌，就要压住美军投下的成千上万吨炸弹这张牌。
修桥时，工程部队按最简易标准，晚上只架上几个钢架，能通车就行，通完一批车就卸掉，第二天白天美军飞机看到桥还是断的，就炸别的目标去了。
修路时，重磅炸弹炸的大坑要很久才能填平整，那在坑上架一段简易小桥，就可以通车了，然后边通车边填坑。修铁路、修公路需要大量人力，那就所有二线部队一起上。对不知道啥时候爆炸的定时炸弹，志愿军无师自通了一大批拆弹高手，拆了炸弹还能把炸药取出来用，到后来拆弹兵太多，部队间居然要相互去对方防区抢定时炸弹。

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搭桥
对一触即爆的蝴蝶弹，用电话线结成网，两边拉直，间隔60-100米，两个人拉着在公路两边飞跑，蝴蝶弹就纷纷引爆了。
对专扎汽车轮胎的四角钉，扫出公路便是，但是四角钉重量轻，美军飞机大量投掷也挺难缠。朝鲜百姓特给力，婆娘娃娃齐上阵，用扫帚扫，用手捡，扔多少收多少。
第三招：运输这张牌，就是终极大战了，因为后勤的最主要目的就是把物资运到前线。
志愿军的火车、汽车八仙过海，各显神通，令美军打出的各种牌全部失效：火车车头重，车身轻，志愿军修的临时桥，可能承受不了车头的重量，那就“顶牛过江” ，车头在车尾推着列车上桥，桥另一侧用车头拉车身下桥；为提高运输效率，采用“片面运输”法，一晚上所有火车都往一个方向开，大幅缩短火车的间隔发车时间。

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修路
在公路上，广泛设立防空哨，一发现敌机，就鸣枪示警，汽车立即熄灯；沿路修建防空洞，汽车一旦被敌机盯上，就赶紧就近躲起来。
此外还大量修建了假桥、假汽车、假车皮等，让美军飞机炸个过瘾，乐呵呵的回去报战果。在关键路段，加修辅路，确保其中一条路无法通行时，运输不断，现在治理城市交通拥堵也常用这个办法；抓住韩国特务后，争取反正，让他们指示美军飞机进入我军高炮伏击圈、或者炸假目标。
三十六计几乎都用上了，这些方法都没啥科技含量，有些还土得很，却无不蕴涵了深邃的东方智慧。很多招术让苏联军事观察员都赞不绝口，苏德战争时，他们可没想到这么多招，就是简单粗暴的用更多飞机和高炮把德军顶回去。