打车上下班对于许多人来讲,是一笔不小的费用。基于经济方面的考量和公交专用车道不易堵车的情况,更多人选择公共交通上下班。
相对于共享单车,半自动驾驶电车有更远的末端运输里程,能从“最后一公里”拓展到“最后三公里”。
公交车站之间距离太短,造成公交车速度跑不起来,频繁停靠,极大降低了公交系统的运行效率。
半自动驾驶电车的普及,允许公交车站之间拉大距离,对于相距较近的站完全可以进行合并。
半自动驾驶电车和公交系统的共同进步,在节约能源、共享出行的同时,进一步提高人们的出行效率。
参考资料:
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