美团|又一个骑手承受不住了？一晚接单253个，只为抵制美团霸王条款霸王条款

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现代社会，外卖似乎已经成为了我们日常生活中不可缺少的一部分，随着国内外卖行业的发展，外卖已经不再是曾经的只能送饭了，反而是成为了一个大型的线上超市，水果、蔬菜、药品等等商品应有尽有。随着越来越多的人也加入到了外卖这个行业，由此引发的争执也越来越多。

在前段时间，在沈阳，就有一位美团骑手杨某在仅仅一个晚上的时间就接了253个订单，还全部都完成了，而根据美团系统平台数据显示，骑手杨某在单日榜上排名第一。

在他后面的第二名和第三名则只完成了37单和33单，整整差了好几倍。那么骑手杨某到底是如何完成的如此多数量的订单呢？是有三头六臂还是会分身术？
然而这些都不是，骑手杨某在接完客户的订单之后，就立马点击了收获完成和送货完成，在短短一分钟的时间内就完成了一单。
随后更是重复的进行该流程，在短短4小时的时间内就完成了253个外卖订单，随后，骑手杨某并未将这些订单的佣金提现出来，而是直接注销了自己的美团骑手账户。

如此行为属实是让很多人感到十分的不理解，而这种丧心病狂的举动引起了很多网民的讨论。

就在网络上为了这件事吵得喋喋不休的时候。骑手杨某在自己的社交平台解释了这一系列匪夷所思行为的原因，这次事件就是为了抵制美团公司霸王条款。
根据一位美团公司的骑手透露，现在美团公司的骑手分为三种，第一种是专送，也就是所谓的正式员工，每天要按照公司的规章制度上下班和工作，工资是根据基础工资、订单数量、数量奖励和惩罚来决定的。
【美团|又一个骑手承受不住了？一晚接单253个，只为抵制美团霸王条款】
第二种是众跑，也就是所谓的兼职，没有基础工资，能拿到多少钱就看自己跑的订单佣金，送的订单数量越多，收入就越高。

第三种就是乐跑，乐跑没有基础工资，也没有奖励提成，当乐跑的人很少，该骑手对此也不是很了解。
不管是什么类型的骑手，自身的收入依旧都是以订单数量为基础的，而且在美团的接单系统里，还有严格的等级制度。

骑手接的单子越多，他的等级就越高，系统平台在派单的时候会优先考虑这些高等级的骑手。

在订单量多的时候，大部分的骑手都能接到单子，但订单量少的时候，等级低的单子往往就少了。因此很多骑手会特别努力的接单，为了保持住自己的高等级，能接到更多的订单。
此外，美团平台还有惩罚机制，按照官方公布的数据，从客户评价、完成时间、订单数量、和其他惩罚等多个角度来衡量骑手的工作质量。

比如拒绝了系统的派单，一单就要扣10块钱，还有超时送达，根据超时的时间要扣3元到7元不到，惩罚最严重的就是提前送达和虚假配送了，一单就要扣掉50元钱。

此前在北京就有一位副局长级别的国家干部来体验骑手的生活，由于等级过低，在整整12小时的时间内才接到了5个订单，有部分订单还超时送达了，一天下来的收入仅仅只有41块钱。
在北京这个高消费的大城市， 41块钱可能还不够一天的生活费，由此可想而知，骑手并没有网络上传言的那样，只要能吃得了苦就特别容易赚到钱。

虽说美团的霸王条款有点毫无人性，但有网友觉得骑手杨某的行为过于极端了，平台的损失暂且不说，商家方面遭受的损失由谁来承担。

然而，在这次的事件中，有不少的美团商家也发言对骑手杨某的行为表示支持，觉得大快人心。商家的发言让一众网友更加迷惑了，骑手杨某如此行为，对商家难道不会造成任何损失吗？
根据美团商家的透露，损失是肯定会有的，但其实并不多，一方面是用户没收到外卖的话自然是会进行退款申请的，钱也会退回到用户的手中，用户不会有任何损失，顶多也就骂几句，换个商家点餐。