萧山|当候鸟骑手来敲门( 三 ) Windows|任务栏|edg|平板电脑|平板

在外卖站里，小卢和30岁的老王关系不错，他是黑龙江省嫩江县人。2021年的夏天，小卢准备再去富士康应聘临时工的时候，老王对他说，你真像个候鸟。
“啥意思？”小卢问。
“我们老家那退休的老头老太太都是候鸟，秋天去海南、去北海过冬、开春再回来，夏天避暑。”老王说，“你就是去富士康避暑，候鸟骑手。”
对这个称呼，小卢很得意。表哥老吕有点羡慕，但他只能兼职跑单，没法像“候鸟”双向流动。
这是个小小的遗憾，但对已经38岁，经历过很多事情的老吕来说，这算不了什么。
03 进化年过完了，老吕和小卢，分别回到了萧山和深圳。
和巨大的，拥有无数个老吕、小卢和老王的外卖骑手队伍相比，这对表兄弟的故事，显得格外不起眼。几乎每一个老吕、小卢，都拥有自己的骑手故事。
因此，他们并没有什么特殊性，但他们又是不能忽视的存在。
在2020年，老吕和小卢工作的美团，发布了一份《2020上半年骑手就业报告》，报告里显示，疫情期间骑手工作吸纳了大量二产、三产从业人员。其中，35.2%的骑手曾是工厂工人，在2020上半年，美团平台上近四成骑手有其他工作，其中28%为工厂工人。
像萧山的老吕一样，来自工厂的骑手，大量以兼职形式存在，用空闲时间送外卖；如同深圳的小卢，在工人和外卖骑手双向流动，处于“候鸟骑手”的新就业形态。
老吕和小卢们正在对自己的就业做出主动选择，但很少有人注意到这样一个问题，就业的自由选择，当然是个人权力，但它却需要建立在产业成熟的基础上。
产业成熟的标志，是容纳大规模就业的岗位数量，它可以容纳足够多的劳动力；是支付能力，它可以保证足够大的现金流进行收入支付与调剂；是劳动保障，它关系到就业劳动力的可持续。
在今天的中国，巨大的人口，想要获得相对自由的就业选择，产业进步其实是必经的那一环。
一方面，它需要政府提供完备的基础设施，另一方面，它需要企业搭建完整的商业平台。
在老吕和小卢改善生活与收入的外卖行业，骑手职业的诞生，表面看起来是消费者与外卖平台的供需连接，其实却需要很多因素齐备。
比如只有当移动互联网的通讯基建达成，信号传输才成为可能；比如只有智能手机不断普及、性能不断提升，人手一机的“连接大众生活”才能实现；比如只有外卖平台用新技术连接消费者与商家后，自建配送团队和即时配送的商业逻辑才能达成。
因此，无论是小卢的“候鸟骑手”，还是老吕的“灵活就业”，乃至于外卖骑士、网约车司机这些新型职业，其实都不过是产业进步到一定阶段后，自然出现的结果。
但对于小卢和老吕来说，时代的宏旨，却又在实际中，为他们拆掉了限定命运的围墙，铺设了多样选择的道路。
即便辛苦奔波，即便选择相对有限，但有选择，总好过于没有选择。
2022年的春天来了，小卢重新在华强北的晚风中飞驰，他最近在琢磨两个问题，一个是自己的“iPhone 11”，会不会是自己生产的？
比起这个带有哲学色彩的问题，第二个要实际得多，他要攒钱，给自己未来的新娘一份礼物。
对于自己住了十几年的萧山，老吕现在的熟悉程度更近一层，他过去穿行过不少街巷，但大多是固定路线。外卖骑手，让他真正地渗进了萧山的毛细血管里。
他最近有一个新发现，在一个路口，挂起了一块“辣炒鸡”的招牌，这是枣庄的著名美食。老乡的生意很好，他有时会去一起抽一支烟，如果取餐时店里太忙，他还会帮忙搭手，打包餐食。
送炒鸡的时候，他会骑得快一点。“这东西趁热好吃。”
（注：文中老吕、小卢、老王，皆为化名。）