生意|便利店里的烟火气生意，能赚钱吗？麦座|剧场版|长安大戏院|大麦

编者按：本文来自微信公众号奇偶派（ID:jioupai），作者：黑加仑，编辑：钊，创业邦经授权发布

老北京的打工族，上班途中又多了一种吃早餐的方式。
2022年1月初，随着北京部分地铁站点新增的京东便利店和罗森便利店正式进入试运营阶段，奔波于北京的打工人们穿梭在地铁内也能感受到更浓厚的烟火气了。
尽管不能够像武汉等新一线城市在地铁便利店售卖热饮、包子等鲜食产品，让部分年轻人直呼遗憾，但时隔多日，再一次告别地铁荒漠还是让人激动不已。
网络上的精美文案，给出了年轻人对于上班途中的便利店如此着迷的答案：“云层深处有一家便利店，贩卖着粉色的温柔。那么，城市里也该有家便利店，地方不大，足够温情，编织着人间寻常的烟火气”。
便利店的存在，不仅是解决一天三餐的快捷之选，同样也是工作间隙的解压之处。在这里，不管是白天的热闹、夜晚的孤寂，人们24小时的形形色色一览无余。
而当便利店走进地铁站、写字楼这些更贴近年轻人营生的场所，烟火气第一次和这种并不新鲜的商业模式结合起来。
阅读本文，你将了解以下问题：
1.城市化高速建设下，便利店里的烟火气有多旺？
2.城市便利店，是怎么沾上烟火气的？
3.给便利店“装”上烟火气，需要花多少钱？

便利店里的烟火气越来越旺北京，一度被视为便利店的荒漠。
早在2004年，受到2003年韩国大邱地铁火灾影响，北京发布了《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》。这座国际化大都市的地铁内，一度与各种商业活动绝缘。
而在武汉，地铁便利店甚至是地下商业综合体都几乎紧随每条线路的开通而诞生。其他城市通勤路上的“烟火气”也让在北京上班的年轻人无比羡慕。
2020年初，政策的松动让人们看到了便利店重新入驻地铁的希望。先是商务部等13部门联合印发了《关于推动品牌连锁便利店加快发展的指导意见》，其中提到了“重点推进品牌连锁便利店的建设，适时扩大实施范围”。
随后同年8月，商务部又进一步细化意见，并提出了“15分钟便民生活圈”规划。而彼时的北京地铁已经开始自动售卖机、快速照相机等商业模式的身影。
当然，最受关注的还是2021年7月试运营的DELIGOGO、罗森和京东便利店三家地铁便利店的试运营。
据《北京晚报》消息显示，除了上述品牌，还包括全家便利店、华润万家vango便利店等品牌都已确定于今年入驻北京地铁。开店范围涉及北京地铁5号线至15号线部分站点。
“终于不用羡慕其他城市的朋友能在赶地铁时买早饭了”，对于“荒废”多时的地铁商业重启，多数上班族抱有极大的期待。

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当然，从媒体报道的多家门店的试运营状况来看，整体客流量不算特别高，部分站点之间也存在一些差距。
显然，目前北京地铁便利店的涉及范围和售卖产品（三明治、饭团等产品居多）的限制，让冉冉升起的烟火气有了一定的局限性。
而这种情况在武汉这样新一线城市则更加少见。
2016年，对于武汉便利店的发展是至关重要的一年。这一年中，罗森将自己的业务版图扩张至了武汉等华中区域，新开业的多家门店中，还包括位于江汉路地铁站的地下便利店。
在香港路上班的汪波，每天从江汉路地铁站出发搭乘6号线直达香港路，出地铁就是公司，一路上没有合适的早餐店供他选择。
而现在，这家位于江汉路地铁站内的罗森便利店成为了他的首选。同时，也弥补了大部分武汉打工人的早餐需求。
早7点40分至9点、中午11点50分至12点30分、下午4点半至晚上9点是罗森这家地铁便利店生意最火爆的三个时段，即食产品往往供不应求。
当然，除了罗森以外，江汉路地铁站内，还有武汉当地品牌Today、“7TT”和”Loco”等多家品牌，便利店自身也存在一定的竞争关系。
而到了地上，地面便利店之间的竞争则更加激烈。
2020年，湖畔大学校长马云在武汉参观时，品尝了一份来自便利店内制作的热干面，并表示味道非常好吃。
凭借拓展热干面等本土化美食，武汉当地本土品牌便利店有了和外资便利店品牌竞争的资本。以售卖关东煮、饭团等鲜食产品为代表的7-eleven、全家等外资便利店在武汉并不吃香。前者更是仅仅在武汉开店7家。
“老板，来碗热干面，放根油条，再加一杯豆浆”。这种过往只能出现在街边早餐店里的画面，现在几乎原封不动地照搬进了武汉部分便利店内。