毁掉了半个孟买城：英国“斯坦金堡垒”号军火船爆炸造成的后果 “天上不会掉馅饼”

“天上不会掉馅饼” ，却会降黄金。事情是这样的：
一位贫穷的印度鞋匠住在孟买城外马拉巴尔山丘上的一间小茅屋中。一天，他正挥动着锤子紧张地工作，茅屋顶突然间颤抖起来，东方又传来了震耳欲聋的轰隆声，接着一块瓦片飞进了他的屋内，落在他的脚旁，溅起了一股尘土，半埋进地里。老鞋匠奇怪了，这里怎么会有瓦片呢？这一带的房子都是茅草屋，是片瓦不见的呀！他好奇地去拿这块瓦片。谁知他的手一触到瓦片，就立即缩了回来：手被烫伤了！

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原来这根本不是瓦片，而是英国轮船“斯坦金堡垒”号在爆炸声中飞向空中时，装在船上的155块金锭（每块重22公斤）也随之升空，其中一块飞进了这位穷鞋匠的茅屋中。当这位鞋匠了解了事情的原委后，就把这块金锭送到了港务局。可是其他的154块金锭却一直下落不明，不知是落入了茫茫大海之中，还是成了哪个“幸运儿”的私产。
“斯坦金堡垒”号的爆炸不仅把金锭抛入天空，而且把重达3吨的铁锚也送到了一公里外的一艘船上，这艘船因此而被击毁沉入海底。更为严重的是，半个孟买城也毁于这次大爆炸。
此船非同寻常
1942年，英国轮船“斯坦金堡垒”号在加拿大建成，长140米，宽19米，排水量7000吨。船上配备了两门大炮，几挺机枪——为的是防止德国飞机的袭击。
1942年2月24日，它满载着货物，离开了英国伯肯里德港，顺利避开了德国潜艇，于3月30日到达卡拉奇。它在那里卸下了几架飞机和一批弹药，又装上了8700包棉花、橡胶和硫等货物，还有155块金锭，又启程向孟买驶去。 4月12日，它到达了孟买，停泊在维克多利亚船坞的一号码头。

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船长布兰克，一个英俊的英国中年男子，腋下挟着一只黑色公文包，快步跨上码头，向港务局走去。他在港务局主任德克尔面前，有礼貌地躬下身子，然后把公文包放下，用标准的伦敦口音说：“我是‘斯坦金堡垒’号的船长约翰·布兰克，奉命准时把船驶入孟买港，希望您能组织力量立即卸货。 ”
港务主任那肥大的身躯在转椅里蠕动了一下，懒洋洋地说：“请坐，布兰克船长。你看，港内停靠了那么多船，都要求我立即卸货。可我就那么多人，怎么来得及呢！你得等3、4天。 ”
“3、4天？那怎么行？”船长激动起来， “不行，我的船不同于别的船，我船上装的是特殊的军用物资！”说着，他打开公文包，从中取出一份文件：“这是海军部的绝密文件。我船上的军用物资非同一般，它与目前正在准备的某一军事行动有关，文件上清清楚楚地写着不得有误。我不想作为被告在军事法庭上受审，如果您愿意，那就请便吧。 ”
港务主任听到“军事法庭”四个字，这才刺激了神经，拿起文件看了起来。看毕，他比较为通融的语调说：“当然，我和您一样，也不愿以被告的身份在军事法庭上露面。可现在是战争时期，这种文件我每天见到的也不少。您的船上装了1395吨烈性炸药， 3000吨梯恩梯，作为特例，我就提前到明天给您卸货。 ”

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布兰克知道，港内等待卸货的船不下几十艘，明天能卸货就相当不错了。他收起文件，带着满意的神情，向港务主任告别了。
燃起灾难之火
谁知第二天并没有人来卸货，直到第三天上午，才有一队码头工人来到“斯坦金堡垒”号的甲板上。他们从2号舱卸下梯恩梯、军火和放在易爆物下面的棉花。到下午2点， 2号舱内还有不少梯恩梯， 4号舱内还有1370吨弹药。
一个搬运工人突然看见缕缕青烟从棉仓缝隙中冒了出来，又闻到一股刺鼻的焦糊味，立即向工头奔去：“2号舱起火！2号舱起火！”
工头立即向船长报告火警。布兰克船长命令海员们立即前去救火，正在值班的船长助理飞速跑上码头，向电话亭冲去，给港口消防队打电话。
7分钟后，两辆消防车响着刺耳的警钟，风驰电掣般地驶向1号泊位，带队的是消防队总负责人沙恩德列尔斯上校。车一停下来，他第一个跳下，并命令队员们做好准备，自己快步登上“斯坦金堡垒”号甲板。布兰克船长向他汇报了情况，并说：“对上层棉包的初步检查表明，不能认为火是有意放的，很可能是棉花自燃” 。上校富有经验，十分自信地对船长说：“请您撤去您的人员，由我的消防队员来救火。看来情况不太严重，请放心吧，顷刻间就会转危为安的。 ”