复活后的电动悍马给我们带来了什么( 二 )


复活后的电动悍马给我们带来了什么
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除了扭矩矢量之外 , 还有其他一些不错的动力总成技巧 。 为了避免由于转向和悬架铰接而以锐角施加大量扭矩而导致车轴断裂 , 悍马将根据这些车轴角度来调整所施加的最大扭矩 。 与通用汽车的其他电动汽车一样 , 强大的再生制动具有多个级别 。 地形模式还有一个特殊的校准 , 它允许低速行驶 。
复活后的电动悍马给我们带来了什么
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最终 , 悍马电动车拥有足够的空间来监控 , 控制甚至升级卡车 。 信息娱乐系统可以显示侧倾角和俯仰角 , 轮胎压力 , 扭矩施加 , 甚至包括卡车下方的多个外部摄像头角度 , 用于导航障碍物 。 有时 , 您可能希望降低越野轮胎的压力以提高牵引力 , 并为此提供帮助 , 您可以告诉卡车您想要的压力 , 然后您可以走出卡车 , 开始释放轮胎压力 , 然后卡车会当您承受压力时 , 会发出声音警报 。
复活后的电动悍马给我们带来了什么
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信息娱乐系统具有控制售后市场的能力带有虚拟拨动开关的配件 , 而悍马标配35英寸轮胎 , 但仍有增加更大37英寸轮胎的空间 。 GMC还表示 , 通用汽车将直接为卡车提供200多种配件 , 例如带锁止功能的车轮 。