飞机撞上南极火山| 飞机撞上南极火山, 新西兰史上最严重的空难事故, 257人全部死亡
飞机径直撞向了南极火山 , 随着一声巨大的爆炸声 , 257人永远地留在了南极!
《新西兰航空901号班机空难》
今天我们要讲的是发生在世界尽头的一场空难 , 一架满载257人的观光旅游航班 , 一如既往的朝着南极洲出发 , 所有的人都举起了相机 , 想拍下南极那令人着迷的美景 , 可一座近在眼前的火山却无人关注 , 最终飞机撞向了火山 , 造成了新西兰历史上最严重的空难事故 。
那么当年在飞机上究竟发生了什么?
下面我们就穿越回1979年 , 带大家重新梳理一下事件的细节
南极·埃里伯斯火山
南极大陆是世界上人们发现最晚的大陆 , 它孤独地位于地球的最南端 。 在大多数人的眼里 , 南极充满了神秘的色彩 , 也被人们称呼为世界的尽头 。
这里虽然没有常住居民 , 但是人类探索的脚步早已到达这里 , 在南极大陆上 , 人类建立了科学研究站 , 来自各个国家的科学家经常会来到这里做研究 。
不过最吸引普通人的 , 还是南极壮阔的风景 , 奇闻观察室-毕竟这世界上最南端的冰盖大陆绝大多数人毕生都难得一见 。
在这里你可以看到地球上最南端的活火山-埃里伯斯火山(Erebus Volcano) , 它是南极洲第二大火山 , 位于南极洲的罗斯岛之上 , 海拔高达3 , 794米 , 景色非常的漂亮 。
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Erebus Volcano
就因为南极充满了神秘和令人痴迷的风光 , 所以世界上有太多的人对这块土地着迷 , 可无奈这里的条件实在太恶劣 , 绝大多数人都只能望而却步 , 但只要有需求 , 就自然会有供给 , 你要能出得起钱 , 就是去火星 , 也有人能给你送上去 , 所以面对 南极观光旅游这样庞大的市场需求 , 新西兰航空决定开通一条专门通往南极的旅游航班 。
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新西兰航空海报
这样游客们不需要冒险 , 只要在飞机上就可以领略到壮阔的南极洲美景 。
1977年2月通往南极的旅游航班正式开通了 , 这趟航班的路线是从奥克兰国际机场起飞 , 并带领旅游低空飞跃南极的麦克默多湾(McMurdo Sound) , 然后当天返回新西兰 , 整个旅程历时11个多小时 。
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南极观光航线
虽然飞机的票价不菲 , 但是可以近距离的接触南极 , 这个机会可是非常难得的 , 所以机票根本不愁卖 。
而新西兰航空确实很用心 , 为了让所有的游客都能观赏到南极的风光 , 在飞机中间15%的座位都不出售 , 以留下足够的空间来方便大家走动 , 整个飞机也都设为头等舱 , 为了方便交流 , 飞机的座舱门经常打开 , 乘客甚至可以和机组人员聊天 。 而且飞机上提供牛排 , 鱼子酱 , 香槟等非常丰盛的大餐 , 所以游客们纷纷称赞航空公司的贴心安排 。
执飞航班的是麦克唐纳-道格拉斯公司的DC-10-30型飞机
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新西兰航空901号班机
自从航班开通以来从来没出过事故 , 新西兰航空在业界也很出名 , 一直以飞行安全而著称 。
然而当灾难发生的时候 , 人们才意识到 , 没有绝对的安全 。
消失的飞机
1979年11月28日凌晨8:15分 , 新西兰航空TE901航班一如既往的从奥克兰国际机场起飞 , 目的地就是充满神秘色彩的南极 。
机上一共搭载了237名乘客 , 和20名机组成员 , 从国籍上来看 , 有200名新西兰人 , 24名日本人 , 22名美国人 , 6名英国人 , 2名加拿大人 , 1名澳大利亚人 , 1名法国人和1名瑞士人 。
机长是45岁的吉姆·柯林斯Jim Collins ,
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吉姆·柯林斯Jim Collins
副机长是37岁的格雷格·卡辛Greg Cassin , 虽然在此之前他们并没有飞过南极洲 , 但他们都是经验丰富的飞行员 , 胜任这样的常规飞行完全没有问题 。
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格雷格·卡辛Greg Cassin
而且飞行工程师戈登·布鲁克斯(Gordon Brooks)之前已经飞过一次了 , 所以问题不大 , 由于这是南极观光航班 , 所以机上特意配备了资深的南极导游 , 他会通过广播向乘客们介绍沿途的坐标和迷人的风光 。
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