中大型SUV之争，大众揽境PK福特探险者，你给谁助阵？汽车行业从来不缺“大车”

汽车行业从来不缺“大车” ，关于“大” ，每个品牌都有自己的诠释方式。
但同样是大空间，不同的车型往往会有着不同的理解，所以呈现出来的感受也就存在着较大的区别。如今，随着一汽－大众揽境的上市，中大型SUV市场的竞争将再次加剧。
那么这一次，以福特探险者为首的中大型SUV们，还能扛得住一汽－大众揽境的冲击吗？或者说，在一汽-大众揽境和福特探险者之间，哪款车又更值得一看？
外观对比：大众揽境偏沉稳，福特探险者偏粗犷
对于气势的营造，中大型SUV一直颇有心得。作为目前“大众品牌全球最大SUV” ，大众揽境可谓是大众最高端的旗舰级SUV产品。在设计上，揽境采用了大众家族最新设计语言，前格栅的镀铬饰条粗壮有力，配合贯穿式的LED日间行车灯，辨识度超高。与此同时， IQ.Light大灯功能也非常丰富，比途昂看起来更圆润。

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即便是侧面造型，这台车也没有因为车身过大而敷衍消费者。视野移到侧面，多条腰线贯穿于揽境的整个车身侧面，再配上一条车窗的镀铬饰条，整体层次感还是相当到位的。在宽大的轮眉以及21英寸超大尺寸轮圈的搭配下，尽显力量之美。而在车尾处，我们更可以看到类似于奥迪Q8的贯穿式尾灯，旗舰SUV要的气场，它必然是不缺的！

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相比之下，探险者的设计则偏粗犷。这一代车型延续了上一代方方正正的造型设计，看上去依旧是个大块头。不过从细节来看，六边形进气格栅在视觉效果上相比上一代更为精致，而在ST-Line车型身上，其格栅内部更采用了黑色处理，视觉效果非常运动。

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与揽境类似，探险者对车身比例的拿捏也十分到位。双腰线的设计为整车带来了十足的肌肉感，尤其是上方贯穿整个车身的上腰线，精致之余再次强化了这台车的硬汉形象。至于尾部，两侧小型的尾灯和双边共双出的排气布局均为经典设计元素，可以与前脸做出较好的呼应。

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而在空间上，我们也能看出这两台车的区别。对比二者的尺寸，大众揽境的优势是十分明显的。原因不难理解， MQB的前驱平台加上5米的车长，它的二三排包括后备箱空间都足够宽敞。在座椅配置上，揽境的标准配置提供的是2+2+2的六座布局，而2+3+2的七座是作为选装提供的。

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由于福特探险者采用的是后驱布置，所以在实际乘坐的过程中，后排的乘坐空间略显压抑。拉开车门可以发现，探险者的二三排座椅尺寸相比揽境略小。所以在多人乘坐的时候，这二者的差异也就很明显了。

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内饰对比：同为高科技座舱，车内体验略有不同
在座舱氛围的营造上，大众揽境和福特探险者都有着很高的话语权。得益于采用了大众全新的MQBEVO平台，大众揽境在电气化、智能化的提升可以说是非常明显。除了10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏所组成的“超宽荧幕”外，全新设计的方向盘还采用了触摸式设计，用起来非常高端。

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不仅如此，作为一汽-大众旗舰SUV ，揽境在内部做工和材料上展现出了旗舰车的实力，比如这台车在仪表板和门护罩上均采用了高端材质进行包裹，在哈曼卡顿音响、无线充电、电动感应后挡板、14处30色环绕式车内氛围灯等高端配置的配合下，驾乘的尊贵属性不言而喻。

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同样是车内乘坐，探险者讲究更多的还是美系车主打的科技豪华氛围。在设计上，探险者的中控台、门板内衬全部包裹上了软性材质，相比海外版的硬塑料更有品质感。但与海外车型不同的是，这块中控大屏从10.1英寸升级成了12.8英寸，颇有几分造车新势力的样子，所以在实际用车的时候，我们感受更多的还是科技感。