解码捷豹路虎减碳路径：2036年零排放、2039年碳中和( 二 ) 6月中旬

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捷豹路虎战略和可持续性执行董事弗朗索瓦·多萨(FranOisDossa)
在全新全球战略中，捷豹路虎不仅重新梳理了电动战略，响应欧盟碳排放要求，同时也对全球生产基地所现有的平台及产品布局进行整合。梳理发现，捷豹路虎在英国有两个主要设计和工程基地，三个汽车制造厂，一个发动机制造中心和一个电池组装中心，在中国、巴西、印度、奥地利和斯洛伐克也有整车厂。同时，捷豹路虎七个技术中心有三个在英国，其他技术中心分布在爱尔兰，波特兰，美国，布达佩斯，匈牙利和中国上海等。捷豹路虎将协调全球资源以及股东方印度塔塔公司，为尽快实现碳中和进行布局。
对于捷豹路虎全新管理层制定的碳中和战略，各方也持有不同意见。捷豹路虎经销商协会董事会成员RolfWeinert最近在接受媒体采访时说，他们希望捷豹路虎高层尽快出台短期、中期和长期的具体碳中和战略，因为这对于零售商、供应商来说都是复杂和漫长的过程。梳理发现，尽管捷豹路虎2039年碳中和目标时间位列全球汽车企业前列，但和其他欧洲车企碳中和计划相比，捷豹路虎在制造环节、供应环节以及外界关心的电池材料和制造等问题上没有给出确切的发展计划，这是包括经销商、供应商在内向新任管理层提出疑问的原因。

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