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起亚智跑Ace是起亚智跑的第三代车型 ， 新车定位紧凑型SUV 。 这一代的智跑有2.0L和1.5T两种动力总成可选 ， 两款车在动力的调校以及外观的设计上都有显著的区别 ， 2.0L更适合家用 ， 1.5T更彰显个性 。 官方透露 ， 新车将于7月5日正式上市 ， 上市前夕我们有幸试驾了起亚智跑Ace1.5T的GT版车型 ， 也就是起亚智跑Ace的顶配版车型 。
外观设计：

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车头采用大尺寸的家族虎啸式前脸设计 ， 起亚新版的无边框Logo以及GTLine标识 ， 并且在前唇上增加橙色饰条 ， 视觉上大气和运动了许多 。

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前大灯也采用全新的设计 ， 两侧大灯由贯穿式银色饰条相连接 ， LED日行灯平行于银色饰条 ， 整体采用不规则设计 ， 棱角分明 。

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车身采用笔直的贯穿式腰线设计 ， 线条勾勒得棱角分明 ， 搭配车顶的黑色行李架以及侧裙的橙色GTLine饰条 ， 很符合一台城市SUV的感觉 。 新车在车身长度和宽度方面较竞品车型有一定优势 。

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车尾采用竖直的尾灯 ， 点亮后是两条竖向笔直的灯带 ， 搭配有棱有角的车尾线条 ， 视觉上就更加方正和硬气了 。

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橙色饰条贯穿整车的各个角度 ， 车尾也不例外 。 搭配贯穿式银色饰条以及新起亚Logo ， 还有硕大的双边排气口装饰件 ， 整个尾部视觉上既硬朗又秀气 。
内饰设计：

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内饰风格以运动为主 ， 黑色和橙色为主色调 。 10.25英寸中控屏+7英寸液晶仪表盘采用主流设计 ， 大气且饱含科技感 。

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中控屏幕和控制台微微向驾驶员一侧倾斜 ， 液晶仪表搭配带有GTLine标识的多功能运动方向盘 ， 营造了很好的驾驶氛围 。

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贯穿式空调出风口横贯车内 ， 由橙色软质材料包裹 ， 中间辅以亮黑色饰板 ， 上方为棱状饰条 ， 多种材质和设计元素的搭配为车内带来了不错的运动气息 。

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空调及媒体控制区域保留了触控式设计 ， 使得物理按键大幅减少 ， 在夜间触控板会有比较不错的视觉感官 。

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中控区域的储物格也紧跟主流 ， 配备了无线充电 ， 并且上方也保留了两个USB接口和12V圆口 ， 十分贴心 。

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中控台以亮黑色饰板打底 ， 采用游艇式物理换挡杆 ， 两侧为狭长的储物格 ， 电子手刹、AUTOHOLD以及驾驶模式切换旋钮点缀其中 。

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整车有四个驾驶模式可以切换 ， 分别是运动、舒适、经济、智能 。 不同模式对应不同的调校 ， 也对应不同的仪表盘UI风格 。

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车辆座椅十分舒适 ， 上面同样印有橙色的GTLine标识 ， 搭配橙色缝线工艺 。 主驾驶支持六向电动调节 ， 顶配车型前后排都配备了座椅加热 。
空间表现：

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前排空间十分宽裕 ， 头部空间约剩余有一拳 。 （模特身高约175cm）

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后排也有不错的空间表现 ， 头部空间剩余约有一拳 ， 腿部空间剩余约两拳 。 （模特身高约175cm）
动力配置：

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动力方面 ， 1.5T车型搭载第四代CVVD发动机技术 ， 匹配7DCT双离合变速箱 ， 最高功率200马力 ， 最大扭矩253牛·米 ， 官方公布的百公里综合油耗为6升 。 起亚第四代CVVD发动机技术是完全独立控制气门关闭和开启的时机的技术 ， 技术核心是在控制进气门开闭的凸轮内 ， 增加了调节旋转重心的连接装置 ， 由此改变凸轮的旋转速度 ， 从而控制气门开闭的持续时间 ， 最终获得理想的动力输出和燃油效率 。

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