伟创力王殿巍:发挥全球供应链体系优势( 二 )
2018年初 , 王殿巍发起了伟创力汽车事业部在中国的“localtolocal”战略 , 发力中国市场 。 王殿巍表示 , 这不同于其他公司的本土化战略 , 伟创力汽车事业部在中国的自我定位就是一家开放灵活、快速响应、本地决策、客户导向、谦卑但极具市场竞争力的localcompany , 同时又具备全球跨界先进技术和制造能力 , 以及强大供应链体系的背景 , 做到Thinkglobally , Actlocally , 真正意义上融入到中国市场 , 使China-oriented成为现实 。 客观的说 , 这对于其他牵一发而动全身的国际性公司是很难做到的 , 但伟创力不同 。 在与中国客户的合作中 , 伟创力提供透明化的成本模型 , 开放灵活的业务模式 , 定制化的产品开发 , 高度的客户关注 , 和精益的产品质量和服务 , 这都推动了伟创力在中国业务的高速增长 。
【伟创力王殿巍:发挥全球供应链体系优势】智能化科技给汽车行业带来了巨变 。 很多产品和技术变为非迭代破坏式创新 , 汽车产品不再像以前一样有5年甚至以上的生命周期 , 整车开发周期不断缩短 , 核心技术的差异化定制化需求更为突出 , 供应链也变得越来越长 , 越来越复杂 , 大量的跨界玩家加入市场竞争也愈发激烈 。 对于合作模式的变化 , 其中最显而易见的就是 , 越来越多的OEM车企在核心产品核心技术上的自主开发意愿在不断增强 , 尤其是高附加值 , 高差异化 , 高knowhow的产品 。
伟创力在2018年初和某国内车企的新能源产品合作开始中 , 创造性的探索出了ADM模式(AssistedDesignManufacturing) , 即辅助设计开发业务模式 。 顾名思义 , ADM模式的核心就是“辅助开发” 。 “与传统的零整合作架构和合作关系不同 , 伟创力提供给客户的是一份柔性的‘工程能力菜单’和‘供应链+生产制造能力菜单’ , 客户可以根据自身情况选择需要的资源做定制化开发 , 帮助客户实现产品架构设计、关键器件选型、产品开发、样件试制、测试验证、供应链开发、工艺流程开发 , 直到批量产线设计和规模化量产 。 ”王殿巍进一步说到 , 伟创力还将运用强大的生态圈资源 , 助力客户生态圈资源整合等增值服务 。 这极大程度上解决了主机厂在寻求差异化定制化产品开发时 , 传统供应商的开发周期长 , 开发费用高 , 合作模式不灵活 , 开放度差和专利所属等问题 , 不仅充分提升了主机厂在核心产品核心技术上的自身研发能力和经验 , 同时也大幅缩减成本和开发周期 。
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