伟创力王殿巍:发挥全球供应链体系优势
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在汽车领域 , 伟创力就是“绿叶”一般的存在 , 虽然很多汽车产品上看不到伟创力的LOGO , 但其实背后都有他的身影 。 通过为汽车OEM和Tier合作伙伴提供供应链支持和增值代工服务 , 以及ADM辅助设计开发服务 , 伟创力已经成为汽车领域不容忽略的重要玩家之一 。
其中在中国市场 , 依托自身基础优势及战略转型 , 持续助力中国汽车产业客户提升其跨界开发能力 , 已然成为伟创力的头等大事 。 那么 , 伟创力具体是如何为汽车行业赋能?目前在国内市场 , 其业务布局现状如何?针对上述问题 , 在近期盖世汽车开展的CTalk高端系列访谈中 , 伟创力汽车事业部亚太区业务发展副总裁王殿巍给出了解答 。
依托基础优势 , 打造核心竞争力
自2005年成立至今 , 伟创力汽车事业部已经走过了17个年头 , 先后并购了Philipslighting、Sidler、Invotronics、Stribel、Saturn、AGM、MCi等多家汽车零部件技术公司 , 并在全球范围内与众多芯片 , 人工智能等高科技公司保持战略投资与战略合作关系 。
“伟创力是全球汽车零部件100强中唯一一家具有电子代工背景的汽车零部件公司 , 我们汽车事业部在15个国家共布局了30多个工厂 , 全球员工14,000人 。 除了硅谷创新中心外 , 我们在斯图加特、上海、多伦多、渥太华、底特律也均设有汽车研发中心 , 全球研发人员在700人左右 。 ”谈及伟创力的发展现状 , 王殿巍进一步指出 , 上一财年伟创力汽车事业部营业额为30亿美金 , 未来几年将保持高速增长趋势 , 尤其是在亚太市场 。 而在合作伙伴方面 , 目前伟创力汽车客户数量也已经超过150个 , 主机厂客户和Tier1客户基本各占一半 。 在中国 , 伟创力与大多数整车厂都有直接或间接的业务合作 。 其中 , 就包括头部造车新势力 , 由于其对技术创新的要求更高 , 合作模式相对开放灵活 , 与伟创力的产品战略和业务模式也高度匹配;在Tier客户方面 , 伟创力的朋友圈更加广泛 , 既包括global大厂和本土优秀企业 , 也有百度、嬴彻等人工智能战略合作伙伴 。
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伟创力的ACES产品系列 , 图片来源:伟创力
在汽车事业部的发展过程中 , 伟创力的“融合思维”发挥着不可替代的作用 。 目前伟创力全球共有6个BU , 涵盖医疗、汽车、工业、生活方式、通讯、企业计算机、云服务、消费品等12个大的行业 。 “虽然我们分成了不同的部门处理不同的项目 , 但是相关的核心技术、先进制造技术以及供应链这些都是互通的 。 ”王殿巍表示 。
“比如在产品创新研发方面 , 伟创力上海研发中心就有通信、计算机、能源、消费品、汽车等多行业的人才及技术积淀 , 相关技术我们内部都是互相分享的 。 在项目需要的时候 , 会引入伟创力全球的跨界团队资源 , 共同参与 , 各展所长 。 ”王殿巍进一步指出 , 以自动驾驶项目计算机为例 , 就有伟创力来自企业计算机 , 云服务 , 通讯团队的跨界研发共同参与 。 跨界团队会带来不同于传统汽车行业的创新想法与经验knowhow , 赋能自动驾驶电脑作为整车最复杂控制器的顺利开发和批量生产 , 这是伟创力相比其他自动驾驶控制器玩家不可复制的优势之一 。
此外 , 伟创力的全球供应链体系和先进制造能力 , 应该是除了跨界研发能力外最为核心的竞争力 。 “我们全球拥有近10000名供应链团队 , 年采购额达200亿美金 , 有16000家来自各行各业 , 不同种类的供应商和合作伙伴 。 伟创力汽车事业部就是充分发挥了这一优势 , 为汽车行业客户提供更稳定可靠的供应链保障和市场价格竞争力 。 ”王殿巍如是说 。 在最近愈演愈烈的缺芯危机中 , 伟创力就充分展现出了其供应链体系优势 , 与客户精诚合作 , 化解了很多不可能的难题 。
伟创力还拥有全球领先的供应链大数据中心pulsecenter , 能够实时反馈全球紧急突发情况预警和供应链大数据分析数据 , 并对未来各种芯片和原材料的价格走势、供需情况、采购周期等做出计算和预判 。 这些都是伟创力全球供应链能力的差异化表现 。
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伟创力PulseCenter大数据中心 , 图片来源:伟创力
深化LocaltoLocal+ADM战略 , 扎根中国 , 深耕中国
不断加大在中国的投资 , 扎根立足中国市场 , 这是伟创力汽车事业部最重要的全球战略 。 那么如何在中国推出一套行之有效的本土战略呢?
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